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中國(guó)工業(yè)和信息化部5日發(fā)布的 《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法實(shí)施情況年度報(bào)告(2022)》稱(chēng)，“雙積分”政策極大促進(jìn)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和新能源汽車(chē)生產(chǎn)推廣，尤其在補(bǔ)貼退坡、疫情沖擊等不利影響下，保障了乘用車(chē)燃料消耗量逐年下降和新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)。

2017年，中國(guó)工業(yè)和信息化部等五部門(mén)制定發(fā)布《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》，對(duì)應(yīng)設(shè)立“油耗”和“新能源”兩種積分，企業(yè)考核達(dá)標(biāo)的產(chǎn)生正積分，不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)生負(fù)積分，并允許未達(dá)標(biāo)企業(yè)通過(guò)購(gòu)買(mǎi)新能源正積分等方式實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)。

據(jù)了解，積分辦法實(shí)施以來(lái)，累計(jì)交易金額141億元人民幣，極大促進(jìn)了汽車(chē)節(jié)能和新能源汽車(chē)發(fā)展，2021年，隨著疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)秩序快速恢復(fù)，行業(yè)平均油耗大幅降低，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)取得歷史性突破，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好勢(shì)頭。

據(jù)報(bào)告，2021年中國(guó)乘用車(chē)平均燃料消耗量為每百公里5.10升，同比下降幅度超過(guò)15%，超額完成2021年度油耗目標(biāo)。同期，中國(guó)新能源乘用車(chē)產(chǎn)量309萬(wàn)輛，較2016年增長(zhǎng)8.4倍，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模連續(xù)7年居世界第一，占全球市場(chǎng)份額超過(guò)50%。

當(dāng)前中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段。工信部表示，將會(huì)同相關(guān)部門(mén)根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢(shì)，及時(shí)啟動(dòng)下一階段積分辦法修訂工作，擬研究提出后續(xù)年度新能源汽車(chē)積分要求，探索建立靈活性機(jī)制。

原標(biāo)題：“雙積分”政策大幅促進(jìn)中國(guó)新能源車(chē)發(fā)展