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汽車(chē)保有量突破千萬(wàn)輛、車(chē)企銷(xiāo)量創(chuàng)新高、海外市場(chǎng)份額增長(zhǎng)……近段時(shí)間，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)再次顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

新能源汽車(chē)保有量再上新臺(tái)階

記者7月6日從公安部獲悉，截至2022年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.06億輛，其中汽車(chē)3.10億輛，新能源汽車(chē)1001萬(wàn)輛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.92億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.54億人。

截至6月底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1001萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的3.23%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量810.4萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的80.93%。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)220.9萬(wàn)輛，與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增加110.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)100.26%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車(chē)新注冊(cè)登記量占汽車(chē)新注冊(cè)登記量的19.90%。

2022年上半年，全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)1657萬(wàn)輛，與去年同期相比減少214萬(wàn)輛，下降11.43%；新注冊(cè)登記汽車(chē)1110萬(wàn)輛。摩托車(chē)新注冊(cè)登記534萬(wàn)輛，與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增加108萬(wàn)輛，增長(zhǎng)25.38%。

截至6月底，81個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，同比增加7個(gè)城市，37個(gè)城市超過(guò)200萬(wàn)輛，20個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。其中，北京汽車(chē)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛，成都、重慶汽車(chē)保有量超過(guò)500萬(wàn)輛，蘇州、上海、鄭州、西安、武漢汽車(chē)保有量超過(guò)400萬(wàn)輛。

全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)4.92億人，其中，汽車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量為4.54億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的92.38%。2022年上半年，全國(guó)新領(lǐng)證駕駛?cè)藬?shù)量1103萬(wàn)人。今年4月1日起實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》新增“輕型牽引掛車(chē)”準(zhǔn)駕車(chē)型（C6），目前已取得C6準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)16萬(wàn)人，更好滿(mǎn)足群眾駕駛小型旅居掛車(chē)出行需求，促進(jìn)房車(chē)旅游新業(yè)態(tài)發(fā)展。

比亞迪上半年汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)新高

作為第一家宣布停售燃油車(chē)的車(chē)企，比亞迪公司近日發(fā)布的報(bào)告顯示，該公司2022年上半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量超64萬(wàn)輛。特斯拉2022年第一季度和第二季度全球生產(chǎn)及交付報(bào)告則顯示，該公司上半年生產(chǎn)交付的汽車(chē)數(shù)量逾56萬(wàn)輛。

市場(chǎng)分析人士表示，這一變化表明中國(guó)本土汽車(chē)業(yè)正迅速發(fā)展，在全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的地位不斷提升。

數(shù)據(jù)顯示，上半年，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量總計(jì)641350輛。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)323519輛，同比增長(zhǎng)246.2%；DM混動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量314638輛，同比增長(zhǎng)454.2%；新能源商用車(chē)銷(xiāo)量3193輛。

東吳證券發(fā)布的研究報(bào)告認(rèn)為，新車(chē)型密集上市是比亞迪銷(xiāo)量快速增加的原因之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年2月至6月，比亞迪已向市場(chǎng)投放至少5款新車(chē)。華西證券的研究報(bào)告認(rèn)為，銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的背后，是比亞迪持續(xù)深耕技術(shù)的努力，尤其是DM-i超級(jí)混動(dòng)和純電動(dòng)“E平臺(tái)3.0”兩大技術(shù)的成功。

值得關(guān)注的是，比亞迪銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，是在停售燃油汽車(chē)后實(shí)現(xiàn)的。比亞迪4月3日對(duì)外發(fā)布消息稱(chēng)，該公司從2022年3月開(kāi)始已停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)。未來(lái)，比亞迪公司的汽車(chē)業(yè)務(wù)將專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。

今年以來(lái)，我國(guó)各級(jí)政府相繼出臺(tái)刺激消費(fèi)政策。今年5月，工信部等四部門(mén)部署了2022年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，鼓勵(lì)參與活動(dòng)的企業(yè)加大優(yōu)惠力度，加強(qiáng)售后運(yùn)維服務(wù)保障，支持新能源汽車(chē)消費(fèi)。

地方政府層面，比亞迪公司總部所在的深圳市出臺(tái)政策，對(duì)新購(gòu)置符合條件新能源汽車(chē)并在深圳市內(nèi)上牌的個(gè)人消費(fèi)者，給予每臺(tái)不超過(guò)1萬(wàn)元的補(bǔ)貼；北京市政府也提出，2022年底前對(duì)符合條件“以舊換新”購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)的消費(fèi)者，給予每臺(tái)不超過(guò)1萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，2022年上半年，包括比亞迪在內(nèi)的多個(gè)中國(guó)新能源汽車(chē)品牌業(yè)務(wù)表現(xiàn)優(yōu)秀，這表明在市場(chǎng)有效拉動(dòng)和政策驅(qū)動(dòng)的雙重動(dòng)力下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已形成較強(qiáng)的內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力。

中國(guó)電動(dòng)車(chē)海外市場(chǎng)受歡迎

據(jù)了解，比亞迪正積極拓展海外市場(chǎng)，歐洲市場(chǎng)是其新能源汽車(chē)“出海”的主要方向，預(yù)計(jì)將來(lái)會(huì)在銷(xiāo)量上有所體現(xiàn)。此外，蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等中國(guó)其他新能源汽車(chē)公司也已在海外布局業(yè)務(wù)。

比亞迪哥斯達(dá)黎加官方經(jīng)銷(xiāo)商科里汽車(chē)公司總經(jīng)理佩德羅·多夫萊斯日前在圣何塞接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，比亞迪目前是當(dāng)?shù)刈顣充N(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)品牌，2020年和2021年連續(xù)兩年銷(xiāo)量第一，預(yù)計(jì)2022年銷(xiāo)量仍將穩(wěn)居第一，市場(chǎng)份額還會(huì)增加。

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，2021年比亞迪電動(dòng)汽車(chē)在哥斯達(dá)黎加銷(xiāo)量比前一年增長(zhǎng)69%，約占哥斯達(dá)黎加新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額的30%，并呈強(qiáng)勁上漲勢(shì)頭。2022年一季度，比亞迪在哥斯達(dá)黎加的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)220%，占新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額已上升至50%。

不久前，因疫情暫停兩年的哥斯達(dá)黎加車(chē)展恢復(fù)舉行，比亞迪電動(dòng)汽車(chē)展位人氣特別旺。多夫萊斯介紹說(shuō)，比亞迪元pro是最受哥斯達(dá)黎加消費(fèi)者歡迎的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。今年上半年，哥斯達(dá)黎加售出1200輛比亞迪元Pro（哥斯達(dá)黎加當(dāng)?shù)胤Q(chēng)S1 Pro），創(chuàng)下比亞迪拉美地區(qū)孤銷(xiāo)量新高。

“哥斯達(dá)黎加人對(duì)S1 Pro接受度非常高，2021年售出430輛S1 Pro，2022年至今已售出1200輛。”

多夫萊斯說(shuō)，S1 Pro不僅是哥斯達(dá)黎加個(gè)人消費(fèi)者最喜歡的車(chē)型，還受到當(dāng)?shù)乜鐕?guó)企業(yè)用戶(hù)的青睞。“我們?nèi)ツ甑紫蛭譅柆斀桓读?9輛S1 Pro，沃爾瑪將用這些新車(chē)組建哥斯達(dá)黎加最大的新能源汽車(chē)隊(duì)。”

多夫萊斯注意到，比亞迪更高端的漢、唐車(chē)型在哥斯達(dá)黎加也很暢銷(xiāo)。他認(rèn)為，比亞迪電動(dòng)汽車(chē)之所以在哥斯達(dá)黎加廣受歡迎，主要是因?yàn)楫a(chǎn)品線(xiàn)豐富及售后服務(wù)完善。

哥斯達(dá)黎加雖然是中美洲小國(guó)，但在環(huán)境保護(hù)方面受到國(guó)際贊譽(yù)。哥斯達(dá)黎加國(guó)家脫碳計(jì)劃提出2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放目標(biāo)，預(yù)計(jì)2035年哥斯達(dá)黎加的公共交通工具電動(dòng)化率將達(dá)70%，2050年將實(shí)現(xiàn)全部電動(dòng)化。

目前，在哥斯達(dá)黎加銷(xiāo)售的28個(gè)品牌電動(dòng)汽車(chē)中，有16個(gè)是中國(guó)品牌。多夫萊斯認(rèn)為，在油價(jià)上漲和通脹加劇的背景下，以比亞迪電動(dòng)汽車(chē)為代表的中國(guó)新能源汽車(chē)，將以其出色的性能和合理的價(jià)格，在拉美市場(chǎng)占據(jù)更大份額。 

原標(biāo)題：新能源汽車(chē)“上量”發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁