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上汽研發(fā)固態(tài)電池 續(xù)航超1000公里
日期:2022-07-11   [復制鏈接]
責任編輯:sy_xujiangbin 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
7月6日,上汽集團與清陶(昆山)能源發(fā)展股份有限公司(以下簡稱“清陶能源”)簽約,上汽清陶“固態(tài)電池聯合實驗室”揭牌成立。

雙方將聚焦1000公里以上長續(xù)航固態(tài)動力電池量產應用、固態(tài)動力電池4C快充技術、高安全長壽命固態(tài)動力電池開發(fā)、高效率固態(tài)動力電池集成技術開發(fā)等攻堅項目,合力推動固態(tài)電池技術加快量產落地。

按照規(guī)劃,雙方合作研發(fā)的1000公里以上長續(xù)航固態(tài)動力電池,將于明年率先在上汽自主品牌新款車型上實現落地應用。

資料顯示,清陶能源是國內固態(tài)鋰電池產業(yè)化的領跑者,率先實現了固態(tài)鋰電池的產業(yè)化,建有國內首條固態(tài)鋰電池生產線,構建了完備的自主知識產權體系。通過持續(xù)完善產業(yè)布局,清陶能源現已建成“新能源材料—固態(tài)鋰電池—自動化裝備—鋰電池資源綜合利用—科研成果孵化—產業(yè)投資”的完整產業(yè)生態(tài)鏈。

固態(tài)電池是公認的下一代動力電池技術,相較于傳統(tǒng)液態(tài)電池,固態(tài)鋰電池安全性更高、能量密度更大、續(xù)航時間更久、應用領域更廣。目前全球包括松下、LG化學、豐田、寶馬、大眾等動力電池和汽車巨頭紛紛布局固態(tài)電池。

上汽集團則先后于2020年6月、2022年1月參與了清陶能源E+輪、F++輪融資。此次其與清陶新能源成立聯合實驗室,并計劃將固態(tài)電池應用到自家的電池系統(tǒng)中,意味著其在固態(tài)電池的布局將迎來階段性落地。 

原標題:上汽研發(fā)固態(tài)電池 續(xù)航超1000公里
 
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來源:蓋世汽車
 
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