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首創(chuàng)太陽能發(fā)電飛機Solar Impulse在其電池承受過熱帶來的不可逆性損傷后，將必須在夏威夷停留至2016年四月。

本月早些時候，有報道稱該飛機在從日本名古屋至夏威夷歷時五天五夜的飛行后，將停飛至八月初。然而，修理在至夏威夷飛行第一天攀升中過熱的電池，將需要幾個月的時間，將下一次向美國西海岸的飛行推遲至2016年春。

與此同時，Solar Impulse團隊還將更好地研究長途飛行中的冷卻和加熱過程。

一份Solar Impulse聲明表示：“總體來說，在飛行中該飛機表現(xiàn)得非常好。對于電池的損害并非技術出錯或技術上的缺點，而是對任務中電池冷卻設計規(guī)格的評估錯誤。沒有正確預期電池的溫度在熱帶氣候下會迅速提升/下降。”

夏威夷大學在交通部的支持下將在Kalaeloa機場飛機庫處理該飛機。飛行后維修檢測將在2016年開始測試新電池的加熱和冷卻系統(tǒng)。

在抵達美國后，Solar Impulse計劃橫跨美國到紐約JFK，此后跨越大西洋到歐洲，然后回到其阿布扎比的出發(fā)地。

由于不斷變化的氣象條件，本月早些時候出現(xiàn)的一些報道質疑是否該飛機能夠在2015年完成其旅程。