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人才爭奪戰(zhàn)的硝煙已經(jīng)開始散布到汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)了。近年來，隨著動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的迅速擴(kuò)張，鋰電企業(yè)的人才隊(duì)伍也呈現(xiàn)井噴式增長的態(tài)勢。

Wind數(shù)據(jù)顯示，2021年末，78家動(dòng)力電池概念企業(yè)相較上一年員工數(shù)量增加19.86萬人，增幅達(dá)到23.19％。隨之而來的是鋰電人才的供不應(yīng)求。有的企業(yè)四處高薪“挖人”，有些與員工簽訂競業(yè)協(xié)議，有的甚至未雨綢繆，開始提前“囤”人才，哪怕暫時(shí)沒有合適的崗位或者需求，也不惜花高價(jià)聘來再說。

“伴隨著能源革命的急速推進(jìn)，鋰電企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)，再加上產(chǎn)業(yè)升級(jí)與企業(yè)競爭加劇，行業(yè)對鋰電人才的數(shù)量和質(zhì)量都提出了更高要求。”中國人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)理事長朱明榮在接受《中國汽車報(bào)》記者采訪時(shí)表示，由于新能源汽車還將繼續(xù)保持當(dāng)下的良好發(fā)展態(tài)勢，因此鋰電人才短缺的現(xiàn)狀恐怕還將持續(xù)相當(dāng)長一段時(shí)間。

從研發(fā)到生產(chǎn) 從老將到新兵

D相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：“生產(chǎn)、技術(shù)、研發(fā)類人才一直都是公司最緊缺的。”

這一次鋰電人才的缺乏是廣泛而全面的，從研發(fā)人員到生產(chǎn)線員工，從工作經(jīng)驗(yàn)豐富的“老將”到剛畢業(yè)的大學(xué)生，無一不是鋰電企業(yè)招攬的對象。

據(jù)一位有3年工作經(jīng)驗(yàn)的獵頭透露，近段時(shí)間以來全國各大動(dòng)力電池企業(yè)的崗位數(shù)量猛增，尤其是技術(shù)和管理崗位，幾乎每年翻一番。例如天能電池在全網(wǎng)發(fā)布的崗位數(shù)量，從2018年的175個(gè)迅速增長到2021年的1078個(gè)，增長接近10倍。其中，有70％位于總部湖州，其余則分布在杭州、深圳、上海、蘇州和成都等地。“幾乎所有的企業(yè)都想要資深的高端技術(shù)人才。”該獵頭表示，比較熱門的領(lǐng)域包括鋰電池PACK工程師、BMS電子數(shù)據(jù)工程師、工藝工程師、電芯研發(fā)項(xiàng)目工程師等，年薪約為20萬～30萬元。還有一些急需的崗位，薪資面談，還可能包括股權(quán)激勵(lì)等更多待遇。

研發(fā)人員供不應(yīng)求，鋰電行業(yè)的一線生產(chǎn)工人同樣被爭搶。為了滿足企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)需求，不少鋰電企業(yè)在大規(guī)模招聘一線員工，這一類員工的入職門檻被大幅降低。例如某電池企業(yè)的工廠操作工，招聘需求為“身體健康，能讀寫26個(gè)英文字母，能簡單計(jì)算就行”。與此同時(shí)，薪資待遇也在不斷提高，為了能留住熟練的技術(shù)工人，不少工廠在基本工資之外，還提供各類補(bǔ)貼、績效、加班費(fèi)。據(jù)了解，在今年過年期間，有工廠為留住工人，每人額外支付了3000～4000元的獎(jiǎng)金。

為彌補(bǔ)產(chǎn)業(yè)人才的較大缺口，校園人才也成為企業(yè)補(bǔ)充自身員工隊(duì)伍的重要來源。據(jù)悉，一個(gè)沒有任何工作經(jīng)驗(yàn)的對口本科生，年薪可以達(dá)到25萬元，碩士研究生的保底年薪為40萬元，甚至有一些人還能拿到期權(quán)或股票。欣旺達(dá)的招聘信息顯示，2021年以來公司已啟動(dòng)多輪校招，累計(jì)提供工作崗位超1000個(gè)。“今年校招的學(xué)生比去年多了很多。”公司相關(guān)人士表示。

在這場人才大戰(zhàn)中，除了正常招聘，企業(yè)更是各出奇招搶奪人才。內(nèi)部引薦、獵頭搶人……各種戲碼輪番上演，進(jìn)一步加劇了人才競爭的局面。欣旺達(dá)的招聘信息顯示，2021年以來公司啟動(dòng)了多輪普工內(nèi)部推薦招聘計(jì)劃，在職員工若成功推薦普工入職并留存滿4個(gè)月，便可獲得1500～2500元不等的獎(jiǎng)勵(lì)金；為了留住人才，各企業(yè)也都加強(qiáng)了保密工作，如果保密工作沒做好，就有可能被獵頭“挖墻腳”。據(jù)了解，很多鋰電池行業(yè)的從業(yè)人員都接到了獵頭的電話，“大廠”頗具競爭力的薪資吸引了很多人才，這也導(dǎo)致不少“小廠”人才流失嚴(yán)重。

需求猛增 對口較少

三部門聯(lián)合印發(fā)的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預(yù)測，至2025年，節(jié)能與新能源汽車行業(yè)人才需求達(dá)到120萬人，人才缺口高達(dá)103萬人。北京綠色智匯能源技術(shù)研究院預(yù)測，隨著電池企業(yè)引入全生命周期服務(wù)，產(chǎn)品售后、維修、保養(yǎng)等專業(yè)維修人員人才缺口每年將達(dá)到10萬人。

“造成鋰電行業(yè)人才短缺的原因主要有3點(diǎn)。”朱明榮分析道，首先，能源革命的急速推進(jìn)帶來了鋰電企業(yè)的紛紛擴(kuò)產(chǎn)，尤其是近期“雙碳”目標(biāo)的明確，使得我國新能源汽車的發(fā)展速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了行業(yè)預(yù)期。這導(dǎo)致新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)能嚴(yán)重不足，國內(nèi)許多動(dòng)力電池制造商都宣布了擴(kuò)張計(jì)劃，因此2021年以來，行業(yè)用人需求出現(xiàn)了井噴式增長。

其次，產(chǎn)業(yè)升級(jí)與企業(yè)競爭加劇，也導(dǎo)致企業(yè)對人才質(zhì)量要求的進(jìn)一步提高。朱明榮指出，在工業(yè)4.0、數(shù)字化、智能化等趨勢下，行業(yè)對鋰電人才的需求也有了質(zhì)的變化，有經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)、制造和研發(fā)類人員，成為全行業(yè)的稀缺人才。隨著鋰電行業(yè)競爭不斷加劇，在技術(shù)迭代和新型電池研究的推動(dòng)下，企業(yè)對高端人才的需求進(jìn)一步加大，但這一部分人才缺口更大。

第三，人才供給相對不足。據(jù)朱明榮了解到的情況，我國鋰電人才培養(yǎng)滯后，對口專業(yè)較少，盡管材料學(xué)、無機(jī)化學(xué)、物理、熱力學(xué)、動(dòng)力學(xué)、工程機(jī)械加工、電子電路技術(shù)等當(dāng)前都是鋰電人才的重要來源，但最適用于鋰電人才的對口專業(yè)——電化學(xué)專業(yè)，由于屬于應(yīng)用化學(xué)領(lǐng)域，是化學(xué)工程與技術(shù)專業(yè)下設(shè)的三級(jí)學(xué)科，只有部分高校招少量的碩士生和博士生，因此人才儲(chǔ)備相當(dāng)有限，難以滿足行業(yè)需求。

內(nèi)培外招 校企合作

在人才缺乏的大背景下，不少電池企業(yè)為了吸引和留住優(yōu)秀人才，可謂用盡了渾身解數(shù)。除了高薪之外，股權(quán)激勵(lì)是最常用的，公開資料顯示，2018～2021年以來，寧德時(shí)代累計(jì)向上萬名員工授予超5000萬股限制性股票及期權(quán)；國軒高科最近一次的股票期權(quán)激勵(lì)中，首次擬人均獲授期權(quán)份額約為2.73萬股；孚能科技去年6月發(fā)布的限制性股票激勵(lì)計(jì)劃，首次人均獲授股份數(shù)超7萬股。據(jù)wind統(tǒng)計(jì)，2021年以來，在79只鋰電池概念股中，有超40家公司發(fā)布了股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。

當(dāng)然，這其中也出現(xiàn)了一些“過激”的行為，例如“囤積人才”。一位業(yè)內(nèi)人士透露，對于有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)型人才，部分電池企業(yè)會(huì)花重金挖過來，即便在短期內(nèi)無用武之地，也要高薪養(yǎng)著，目的就是讓競爭對手無人可用。還有一些電池企業(yè)“過度”使用了競業(yè)協(xié)議。此前就有媒體報(bào)道，稱國內(nèi)某電池企業(yè)將一些前員工告上了法庭，索賠競業(yè)賠償金竟然高達(dá)100萬元，但其中有的人工作時(shí)間只有3個(gè)月，月薪僅8000元，這顯然并不合適，當(dāng)時(shí)也引起了業(yè)內(nèi)的極大反響與熱切討論。

對此，朱明榮建議，企業(yè)可通過內(nèi)部培養(yǎng)、外部引進(jìn)、業(yè)務(wù)外包等多種方式應(yīng)對人才不足，同時(shí)適當(dāng)加大校招力度，儲(chǔ)備高潛質(zhì)人才。“在為人才提供具有一定市場競爭力的薪酬、足夠大的發(fā)展平臺(tái)以及良好工作環(huán)境的基礎(chǔ)上，企業(yè)可通過打造雇主品牌、搭建內(nèi)訓(xùn)體系、外派技術(shù)學(xué)習(xí)、發(fā)展通道建設(shè)、長期激勵(lì)體系等方式做好人才的保留。”朱明榮表示，此外，企業(yè)還可以通過校企合作、加強(qiáng)與院?；虻谌饺肆Y源培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的合作，通過多種方式聯(lián)合培養(yǎng)人才，選拔、培訓(xùn)優(yōu)質(zhì)潛力人才。

站在行業(yè)層面，朱明榮注意到，雖然鋰電人才已有相當(dāng)規(guī)模（有報(bào)告指出，2021年廣義上的鋰離子電池行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量已達(dá)到220余萬人），但人才的專業(yè)來源多元，非對口專業(yè)人才居多，人才質(zhì)量良莠不齊，生產(chǎn)、制造、研發(fā)類人才相對不足，復(fù)合型專業(yè)人才和具有系統(tǒng)思維的戰(zhàn)略型人才更是奇缺。為解決上述問題，朱明榮認(rèn)為，一方面，應(yīng)從行業(yè)視角規(guī)劃梳理鋰電行業(yè)相關(guān)崗位，分類制定鋰電人才標(biāo)準(zhǔn)，建立標(biāo)準(zhǔn)化的人才培訓(xùn)和評(píng)價(jià)機(jī)制；另一方面，要集中行業(yè)優(yōu)勢資源，協(xié)同建立優(yōu)質(zhì)的鋰電人才培訓(xùn)平臺(tái)，加速鋰電人才的培養(yǎng)。“除此之外，行業(yè)還可牽頭搭建校企合作平臺(tái)，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研融合，擴(kuò)大鋰電人才池，為鋰電行業(yè)的健康有序發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才保障。”朱明榮說。

原標(biāo)題： 鋰電行業(yè)人才也“荒”了？