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近日，寧德時(shí)代宣告該公司第三代CTP（無(wú)模組電池包）技術(shù)——麒麟電池誕生，稱這款新產(chǎn)品將于明年量產(chǎn)上市。從披露的信息來(lái)看，麒麟電池實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能等方面的全面提升。

當(dāng)前，技術(shù)創(chuàng)新成為動(dòng)力電池企業(yè)降本的重要手段。通過(guò)結(jié)構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新，提高有限底盤(pán)空間的利用率，成為主流電池企業(yè)技術(shù)攻關(guān)的重點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，麒麟電池的發(fā)布，將支撐寧德時(shí)代全球市占率持續(xù)提升。

早在2019年，寧德時(shí)代就發(fā)布了第一代CTP技術(shù)，取消了“電芯-模組-整包”電池架構(gòu)中的模組層級(jí)，將電池包體積利用率提升至55%。據(jù)寧德時(shí)代介紹，此次發(fā)布的麒麟電池是寧德時(shí)代CTP第三代迭代技術(shù)，完全取消了模組形態(tài)設(shè)計(jì)，且優(yōu)化了結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)集成度再創(chuàng)新高，體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255瓦時(shí)每千克，能夠?qū)崿F(xiàn)整車1000公里續(xù)航。

寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱透露，麒麟電池?fù)碛兴拇髢?yōu)勢(shì)：“一是安全性高，麒麟電池在兩塊電芯的中間加水冷板，使相鄰兩塊電芯的熱傳導(dǎo)降低，不會(huì)出現(xiàn)熱失控；二是可滿足高壓快充，4C充電不是難事，明年即可在市場(chǎng)上看到；三是可極大提高電池壽命，因?yàn)樗浒寰哂芯彌_作用；四是比能量高，麒麟電池可提高利用空間，磷酸鐵鋰系統(tǒng)能量密度160瓦時(shí)每千克，三元高鎳可達(dá)250瓦時(shí)每千克，較4680電池電量多出13%。”

“目前動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)方式的競(jìng)爭(zhēng)接近天花板，所采用的技術(shù)手段越來(lái)越少。寧德時(shí)代發(fā)布的麒麟電池主要是在‘多合一彈性可伸縮隔板、電芯底部空間創(chuàng)新集成設(shè)計(jì)、大面積散熱及其快充’方面完成了高難度挑戰(zhàn)。一方面允許采用更高能量密度的電芯，另一方面允許了更高效的快充，做到這些的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了減重，可以認(rèn)為是寧德時(shí)代CTP技術(shù)路線上的又一次‘摸高’。”新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車獨(dú)立研究者曹廣平認(rèn)為。

寧德時(shí)代方面表示，麒麟電池預(yù)計(jì)明年量產(chǎn)，包括理想、哪吒以及路特斯在內(nèi)的多家整車企業(yè)相繼表達(dá)了合作意向。

“從理想、哪吒、路特斯在社交平臺(tái)上跟寧德時(shí)代互動(dòng)的情況推測(cè)，麒麟電池量產(chǎn)之后可能會(huì)率先應(yīng)用在這些車企的電動(dòng)汽車產(chǎn)品上。”真鋰研究創(chuàng)始人墨柯表示。

未來(lái)麒麟電池若能大范圍量產(chǎn)鋪開(kāi)，將極大地推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展。“麒麟電池目前只有實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，真正評(píng)價(jià)這款電池需要等它大規(guī)模量產(chǎn)后。”江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔指出，“麒麟電池本質(zhì)上是通過(guò)改變電芯的布置形式來(lái)提高能量密度，這種模式除了寧德時(shí)代以外，蜂巢電源、比亞迪等一些廠家也曾提出來(lái)過(guò)，能否進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用還需驗(yàn)證。”

頭部動(dòng)力電池企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)向。在寧德時(shí)代與比亞迪兩大頭部企業(yè)的推動(dòng)下，我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)在CTP技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域一路領(lǐng)先。麒麟電池的發(fā)布將進(jìn)一步提升CTP的行業(yè)滲透率。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這一領(lǐng)先的電池集成技術(shù)勢(shì)必再度強(qiáng)化寧德時(shí)代的核心技術(shù)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有望進(jìn)一步拉大與動(dòng)力電池廠商二梯隊(duì)的差距。

“寧德時(shí)代是一家上市公司，有提升股價(jià)的需求，會(huì)提前發(fā)布一些實(shí)驗(yàn)室里尚未量產(chǎn)、成熟的技術(shù)，來(lái)提升股價(jià)、市值以及品牌影響力。”張翔表示。

“寧德時(shí)代要想大幅提升全球市場(chǎng)占有率，充分領(lǐng)先的技術(shù)水平、跨越國(guó)外壁壘要求、穩(wěn)定的供應(yīng)質(zhì)量、合理的價(jià)格定位缺一不可。麒麟電池各方面的改進(jìn)都有助于上述目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。”曹廣平表示，“麒麟電池的結(jié)構(gòu)優(yōu)化從性能、安全、快充等方面，為高能密電池材料的使用，打開(kāi)了一定的窗口。目前，鐵鋰電池材料體系實(shí)現(xiàn)了回歸，但是也有天花板。麒麟電池在隔離與散熱等方面實(shí)現(xiàn)的變革，會(huì)使新電池材料體系有更好的發(fā)展環(huán)境和空間。”

原標(biāo)題：寧德時(shí)代開(kāi)啟電池行業(yè)新紀(jì)元