隨著減排環(huán)保、“雙碳”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，新能源汽車發(fā)展步伐加速向前。作為全國汽車生產(chǎn)和消費(fèi)第一大省，廣東汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯。其中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，已經(jīng)初步形成了涵蓋電池、電機(jī)、整車生產(chǎn)以及智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心技術(shù)的完整產(chǎn)業(yè)體系。
在廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，新的組合式稅費(fèi)支持政策，正成為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)加速前進(jìn)的一股強(qiáng)勁動(dòng)力。
稅費(fèi)緩繳再延期，上游企業(yè)搶占“雙碳”機(jī)遇
在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，新能源企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。在惠州，集聚了正負(fù)極材料、電池芯、電池保護(hù)電路等完整行業(yè)要素的新能源電池產(chǎn)業(yè)。
“公司目前正處于倍增計(jì)劃的元年，一個(gè)小規(guī)模企業(yè)沖刺5-10億元營(yíng)業(yè)額的關(guān)鍵一年。”大合為公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)喻紅超介紹。
據(jù)悉，2018年落戶惠州的廣東大合為智能裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“大合為公司”）是比亞迪等新能源車企的鋰電儲(chǔ)能設(shè)備生產(chǎn)線精密結(jié)構(gòu)組件供應(yīng)商。2021年，大合為公司迎來了發(fā)展的高速增長(zhǎng)期，產(chǎn)銷兩旺的盛景促使企業(yè)制定了“三年倍增計(jì)劃”。
初創(chuàng)企業(yè)壯大的路上，面臨著投入成本高、負(fù)擔(dān)重等“成長(zhǎng)的煩惱”。據(jù)了解，大合為公司從2021年至今，投入購買鏜床、SNK設(shè)備、銑床、平面磨床、激光切割機(jī)等大型設(shè)備的費(fèi)用就高達(dá)5600萬元，再加上700多名員工工資等剛性支出，日常經(jīng)營(yíng)成本較高、資金偏緊。
企業(yè)“穩(wěn)”住經(jīng)營(yíng)、“保”住沖勁的底氣，很大程度源于制造業(yè)中小微企業(yè)延緩繳納部分稅費(fèi)政策的支持。“去年我們公司緩繳稅費(fèi)將近42萬元，今年隨著緩繳政策的延期，我們又享受到50萬元的延繳優(yōu)惠，讓我們的資金多了一份騰挪的空間。”喻紅超說。現(xiàn)金流就是生命線，稅費(fèi)緩繳政策就像為企業(yè)提供的一筆筆“無息貸款”，及時(shí)為企業(yè)運(yùn)營(yíng)“降壓”“輸血”，讓企業(yè)在搶抓新能源發(fā)展風(fēng)口上大踏步前進(jìn)。喻紅超介紹：“今年上半年?duì)I業(yè)額9011萬元，同比去年略有增長(zhǎng)。”
留抵退稅退到位，整車制造迎來資金“活水”
廣東省工信廳數(shù)據(jù)顯示，今年一季度廣東新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)189.6%，產(chǎn)量占全國比重16.2%。新能源汽車市場(chǎng)上，小鵬汽車、廣汽埃安等品牌廣受歡迎。
走進(jìn)小鵬汽車生產(chǎn)車間，在智能汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線上，400多臺(tái)智能工業(yè)機(jī)器人正有條不紊地進(jìn)行組裝。作為肇慶造車新勢(shì)力的龍頭企業(yè)，小鵬汽車正式量產(chǎn)以來，屢屢跑出“加速度”。在今年5月底，更與肇慶高新區(qū)管委會(huì)共建小鵬智能汽車配套零部件產(chǎn)業(yè)園，合力打造完整和高度聚集的產(chǎn)業(yè)鏈條、創(chuàng)新鏈條和智慧園區(qū)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地提供良好載體。
但在疫情沖擊下，汽車需求受到抑制、市場(chǎng)行情低迷，小鵬汽車業(yè)一度面臨生產(chǎn)資金缺口。“所幸稅務(wù)部門對(duì)我們項(xiàng)目建設(shè)的支持力度非常大，特別是陸續(xù)推出的各項(xiàng)稅費(fèi)優(yōu)惠政策，也提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。今年以來,小鵬汽車集團(tuán)在肇慶已獲得超過1億元的增值稅留抵退稅，極大地緩解了資金壓力。”小鵬汽車集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)唐康康說。
稅費(fèi)紅利及時(shí)到賬保障了企業(yè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)，也為企業(yè)發(fā)展增強(qiáng)了后勁、增添了底氣。唐康康向記者展示今年上半年的成績(jī)單：汽車銷量高達(dá)68983臺(tái)，同比增長(zhǎng)124%。
在100公里外的廣州化龍汽車城，廣汽埃安新能源汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣汽埃安”）智能生態(tài)工廠內(nèi)也是一派忙碌的景象：機(jī)器人手臂飛舞，AVG無人車不停穿梭，標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的生產(chǎn)線創(chuàng)造著日均超800臺(tái)的產(chǎn)能。
作為國內(nèi)第一家智能生態(tài)純電工廠，廣汽埃安扎根于廣州番禺，自2018年以來推出了四款世界級(jí)智能純電車型，其中AION S/V/Y已成為細(xì)分市場(chǎng)銷冠，AION LX樹立了自主高端智能電動(dòng)車標(biāo)桿，逐步構(gòu)建起世界領(lǐng)先的核心競(jìng)爭(zhēng)體系。
車間生產(chǎn)熱火朝天，廣汽埃安行政辦公樓的財(cái)務(wù)部也傳來了好消息——“去年我們就已經(jīng)收到了3.6億元留抵稅款，剛剛我們又到賬了一筆2億多元的留抵退稅！”廣汽埃安財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人徐德思欣喜地說道，“我們?cè)谘邪l(fā)新產(chǎn)品上投入很多，今年上半年研發(fā)費(fèi)用投入約4億元，資金周轉(zhuǎn)壓力較大，留抵退稅款及時(shí)到賬，幫助我們補(bǔ)上了資金缺口。”
接連返還的留抵稅款，不但盤活企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)金流，更成為企業(yè)進(jìn)一步升級(jí)發(fā)展的強(qiáng)力“儲(chǔ)備資金”。據(jù)了解，今年上半年，廣汽埃安銷售新能源汽車100251輛，銷量同比增長(zhǎng)了133.88%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入150億元，同比增長(zhǎng)了267.7%。
研發(fā)加計(jì)扣除100%，“廣東智造”跑出創(chuàng)新“加速度”
為解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心關(guān)鍵零部件受制于人的問題，廣東省大力實(shí)施“廣東強(qiáng)芯”工程，成立投資規(guī)模均超百億元的灣區(qū)半導(dǎo)體、廣大融智、智能傳感器等三大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，打造集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)。
廣州粵芯半導(dǎo)體技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“粵芯半導(dǎo)體”）便是芯片領(lǐng)域的杰出代表?；浶景雽?dǎo)體坐落于中新廣州知識(shí)城，總投資達(dá)到270億元，是廣東省及粵港澳大灣區(qū)目前唯一進(jìn)入量產(chǎn)的12英寸芯片生產(chǎn)平臺(tái)。
據(jù)粵芯半導(dǎo)體財(cái)務(wù)總監(jiān)裘彥峰介紹，目前汽車與工業(yè)級(jí)芯片已經(jīng)成為公司的第二成長(zhǎng)曲線，基本可以實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)滿銷。“芯片是國之重器，國家也給芯片制造企業(yè)很多扶持性的政策。2021年我們的研發(fā)費(fèi)用近2億元，享受了研發(fā)費(fèi)用75%加計(jì)扣除的優(yōu)惠政策。今年加計(jì)扣除的比例從75%提高到100%，為我們加大研發(fā)投入，不斷創(chuàng)新發(fā)展提供了充足的動(dòng)力。”
不止是“造芯”，在智能駕駛領(lǐng)域，廣東也卯足了勁。位于廣州黃埔的廣州文遠(yuǎn)知行科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“知行科技”）是一家專注于智能交通技術(shù)研發(fā)的企業(yè)。其自動(dòng)駕駛技術(shù)和商業(yè)化進(jìn)程在全球居于領(lǐng)先地位，經(jīng)過5年多的技術(shù)攻關(guān)，目前已在全球23個(gè)城市開展自動(dòng)駕駛的研發(fā)、測(cè)試及運(yùn)營(yíng)，形成了自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛小巴、自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車、高階智能駕駛等五大產(chǎn)品矩陣，是我國第一家擁有網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的自動(dòng)駕駛企業(yè)，能夠提供網(wǎng)約車、隨需公交、同城貨運(yùn)、智能環(huán)衛(wèi)、高階智能駕駛解決方案等多種服務(wù)。
推動(dòng)智能駕駛從“跟跑”到“并跑”再到“領(lǐng)跑”的關(guān)鍵是什么？知行科技給出了答案：堅(jiān)持自主研發(fā)。掌握核心技術(shù)，才不會(huì)被卡脖子。“去年我們?cè)谘邪l(fā)投入上達(dá)數(shù)億元，而研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策則是自主創(chuàng)新的底氣所在，特別是今年科技型中小企業(yè)企業(yè)所得稅研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除比例從75%提高到100%，更是給我們‘充滿了電’。”知行科技財(cái)務(wù)副總裁李璇表示。
原標(biāo)題：“緩、退、扣”，稅惠驅(qū)動(dòng)廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛上新高速
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