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狀況不一樣。下邊講一下鋰電池的歸類，鋰電池依照充放電倍數(shù)的不一樣，能夠分成儲能鋰電池和動力鋰電池，手機的鋰電池歸屬于儲能鋰電池的一種，并且充放電倍數(shù)也比一般的儲能鋰電池要低，而電瓶車電池歸屬于動力鋰電池，因而也不一樣。



我們來詳盡的區(qū)別一下手機鋰電池和動力鋰電池。

1鋰電池的樣子不一樣 手機上的鋰電池一般是軟包聚合物電池，而電動車用的鋰電池非常少是軟包聚合物電池，全是圓柱型或金屬外殼的方形電池。

2原材料不一樣的 手機上常用的鋰電歸屬于聚合物鋰電池，電瓶車鋰電池一般應(yīng)用三元鋰電池。

3充放電倍數(shù)不一樣 以前早已說過，手機鋰電池歸屬于儲能電池，因此放電倍數(shù)會較為小，一般是有的，電瓶車電池充放電倍數(shù)是3C，一些很有可能規(guī)定高些。

4電池充電方法不一樣如今的手機鋰電池都能夠適用快速充電，如同廣告宣傳中常說的“電池充電五分鐘，語音通話2鐘頭”，可以說手機鋰電池的快速充電技術(shù)性早已十分完善，但電瓶車鋰電現(xiàn)階段的快速充電技術(shù)性還心智不成熟，也有一定的風(fēng)險性。因而，臨時不要相信純電動車的快充技術(shù)性。

鋰離子電池在使用過程中充放電次數(shù)增加，容量逐漸減少。所謂衰退是指電力逐漸耗盡的直觀感覺。像我們的手機一樣，第一次買的時候一次充電可以用一整天，但充電慢的時候只能用半天。這就是鋰離子電池在使用中的容量減少的原因。

鋰離子電池的放電系統(tǒng)嚴(yán)重依賴用戶，良好的放電系統(tǒng)不一定適用于所有用戶。但是，由于充電劑主要由設(shè)計者控制，因此充電劑對電池壽命下降影響的研究更能指導(dǎo)鋰離子電池的設(shè)計

如果充電電流小于1c，電池動態(tài)內(nèi)阻會隨著電池循環(huán)的變化幾乎相同，但如果充電電流超過1c，則隨著充電速度的提高，電池動態(tài)內(nèi)阻的提高速度會迅速提高。圖b的測試結(jié)果表明，當(dāng)充電阻塞電壓為4.3v時，電池動態(tài)內(nèi)阻增加得非常快，這表明高阻塞電壓加劇了電池的動態(tài)條件，而阻塞電壓為4.1v和4.2v時，電池動態(tài)內(nèi)阻的增加速度更慢。

如上所述，不管充電電流或掉電電壓是什么，只要充電電流或電壓超過此值，電池就會加速衰退;對于上面的電池，如果充電電流和阻塞電壓超過此值，電池衰退速度就會加快;如果小于此值，即使充電電流和阻塞電壓提高，電池的衰退速度也不會顯著提高。充電電流和截斷電壓對電池衰減速度影響的機制研究表明，當(dāng)充電電流低于1c時，主要影響的是陽極和陰極活性物質(zhì)的損失，如果截斷電壓低于4.2v，主要是Li損失，如果充電電流和截斷電壓高于此值，則陽極和陰極活動物質(zhì)的損失和Li損失將大大加快

原標(biāo)題：鋰電池和電動車鋰電池一樣嗎？