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 “出售10萬千瓦光伏‘路條’，在山西，9月30日前要并網(wǎng)，手續(xù)齊全。”

這條“廣告”，來自山西省一家從事光伏電站開發(fā)的新能源企業(yè)。在國家三令五申嚴禁倒賣新能源電站年度建設指標的背景下，“路條”買賣為何屢禁不止？

以出售“殼公司”交易“路條”

據(jù)記者了解，在新能源電站開發(fā)過程中，所謂“路條”，通常是指項目開展前期工作批復文件。擁有“路條”的新能源電站，意味著能夠進入年度建設規(guī)模“指標”，當?shù)赝鶗Σ⒕W(wǎng)期限有所要求并給出相應的收購電價保障。特別是針對享有國家度電補貼的電站，“路條”不僅是建設許可，更是收益保障。隨著國家對可再生能源度電補貼的取消，“路條”也逐步成為稀缺資源。

記者以收購者的身份撥通了“路條”賣家的電話。“項目在山西太原，各項手續(xù)都是全的，但是項目完全沒有啟動。這是我們公司自己的‘一手路條’，不是轉手的。”再三和記者強調(diào)“手續(xù)絕對沒問題”后，賣家主動說起了自己售賣“路條”的理由，“組件價格太高了，我們算不過來賬，就一直沒有干。‘路條’拿下來也不容易，就想著轉給能干的企業(yè)。”

賣家表示，目前，已有3-4家意向企業(yè)正在溝通項目細節(jié)情況，暫時無法透露其他企業(yè)給出的報價。“你們自己評估一下，一是2元/瓦左右的組件價格能不能賺到錢，二是工期來不來得及。如果這兩條都沒問題，咱們再談后續(xù)。”賣家表示，“路條”對應的項目會全部放在一家“殼公司”里，“你把公司整體買走就行，沒有法律風險”。

“夾層收購”行為普遍存在

如此售賣“路條”到底有沒有風險呢？

根據(jù)2014年10月國家能源局出臺的《國家能源局關于規(guī)范光伏電站投資開發(fā)秩序的通知》，出于正當理由進行項目合作開發(fā)和轉讓項目資產(chǎn)，不能將政府備案文件及相關權益有償轉讓。已辦理備案手續(xù)的項目的投資主體在項目投產(chǎn)之前，未經(jīng)備案機關同意，不得擅自將項目轉讓給其他投資主體。項目實施中，投資主體發(fā)生重大變化以及建設地點、建設內(nèi)容等發(fā)生改變，應向項目備案機關提出申請，重新辦理備案手續(xù)。

近日，貴州省能源局發(fā)布《關于進一步加強新能源項目管理有關工作的通知》。其中明確提出，對存在失信行為、倒賣年度建設規(guī)模“指標”、建設期轉讓項目控制權、惡意競爭等企業(yè)，其項目一律不得納入年度建設規(guī)模。企業(yè)在項目建成前轉讓項目控制權，其項目自動移出并網(wǎng)名單。

倒賣“路條”被明令禁止，但在實際操作過程中，“通過收購‘特殊目的公司’，也就是大家俗稱的‘殼公司’來交易‘路條’的行為，其實是很常見的。”陽光時代律師事務所合伙人葛志堅表示，類似的交易方式通常被稱為“夾層收購”。2015年，國家能源局曾對新能源發(fā)電項目的建設投資開展過專項監(jiān)管，根據(jù)最終監(jiān)管報告通報的結果，類似的交易并沒有被認定為違法違規(guī)。“而且，在司法實踐中，也有具體的判決案例，判定收購行為是合法有效的。”

法規(guī)制定、監(jiān)管環(huán)節(jié)有待完善

記者了解到，近日，在各地開展的可再生能源補貼核查工作中，部分項目由于涉嫌“路條”交易，面臨取消補貼資格、追回已發(fā)放補貼的風險。因此，相關企業(yè)特別是央企國企對于通過“路條”交易實施的并購行為也在不斷收緊。

“類似的問題一直都存在，但是我們一向都非常謹慎，盡量通過約定條款規(guī)避風險。”某電力央企相關工作人員透露，在實際交易過程中，為規(guī)避退回補貼等風險，收購“路條”還會采取“分期付款”的模式。“我們會先支付一部分定金，然后大家約定好，經(jīng)過各類核查都沒有問題再支付尾款。”

“作為核查機構，主要的工作是核查基本事實。例如核查組可以認定企業(yè)存在收購‘殼公司’股權，從而獲取‘路條’的行為，并要求相應企業(yè)在核查取證單上簽字確認。”但葛志堅強調(diào)，秉持“查審分離”的原則，核查組無權判定上述行為是否違規(guī)違法，也不應讓企業(yè)在核查取證的相應單據(jù)上簽字確認諸如“取消補貼資格”“退回補貼”的條款。

有行業(yè)專家指出，國家一直命令禁止倒賣電站“路條”，其目的在于規(guī)范市場秩序，使可再生能源健康發(fā)展。“但事實上，企業(yè)還在通過各種名義行買賣‘路條’之實，法無禁止皆可為，這就需要我們認真反思在具體法規(guī)的制定、監(jiān)管上存在的問題和漏洞。”

原標題：“路條”，還在倒賣！