交通運(yùn)輸部部長李小鵬主持昨日(7月19日)召開部務(wù)會,會議指出,加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建完善的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),是提升公路基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力、解決新能源汽車充電難題的重要舉措,是落實(shí)國務(wù)院穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施、激發(fā)新能源汽車消費(fèi)潛力的具體行動。招商證券預(yù)計(jì),2025年全國新增快充樁需求量或超過290萬根,對應(yīng)快充樁市場空間有望超過1450億元。核心部件快充模塊的市場規(guī)模有望突破500億元。東莞證券指出,充電樁、換電站的投資建設(shè)作為“新基建”系列,有望成為2022年基建促增長的重點(diǎn)領(lǐng)域之一,獲得政策支持適度超前發(fā)展,充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來風(fēng)口。
中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,上半年國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為130.1萬臺,其中公共充電樁增量同比上漲228.4%,隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升,同比上升511.3%。截至2022年6月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為391.8萬臺,同比增加101.2%。
充電是新能源汽車補(bǔ)能的主流方式,也是構(gòu)成新能源車產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)??焖僭鲩L的新能源汽車市場加大了對充電樁的需求。“里程焦慮”始終是新能源汽車行業(yè)發(fā)展過程中的軟肋,電動汽車充電問題被認(rèn)為是電動汽車推廣的“最后一公里”,對于推廣發(fā)展電動汽車至關(guān)重要。2020年政府工作報(bào)告中,充電樁被納入“新基建”,成為七大產(chǎn)業(yè)之一,可見政策層面對于充電樁行業(yè)的重視。
截至2021年底,全國新能源汽車保有量784萬輛,充電樁保有量261.7萬臺,車樁比3:1,即三輛車才有一個(gè)充電樁,仍存在較大的缺口。
通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)arry Barra認(rèn)為,讓消費(fèi)者相信電動車可以滿足交通需求,是刺激電動車購買的底層條件。“如果消費(fèi)者擁有的唯一車輛是電動車,那么讓他對充電有信心就十分重要。”
海外層面來看,美國白宮此前表示,多家公司計(jì)劃投資超過7億美元,以提高美國電動汽車充電樁產(chǎn)能。該措施將增加至少2000個(gè)工作崗位,并使充電變得更便宜和便捷。據(jù)悉,在去年8月,美國總統(tǒng)拜登制定了一個(gè)不具約束力的目標(biāo),即2030年銷售的所有新車中,有一半為電動、燃料電池或插電式混合動力車。作為計(jì)劃的一部分,他希望看到美國電動汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)到2030年從目前的約10萬個(gè)增長到50萬個(gè)。去年兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法提供了超過75億美元的補(bǔ)貼。
招商證券預(yù)計(jì),2025年全國新增快充樁需求量或超過290萬根,對應(yīng)快充樁市場空間有望超過1450億元。核心部件快充模塊的市場規(guī)模有望突破500億元。充電設(shè)施發(fā)展速度有望進(jìn)一步加快,相關(guān)廠商也將受惠。
東莞證券指出,新能源汽車發(fā)展勢頭正猛,未來滲透率將持續(xù)攀升,為更好地支撐新能源汽車的推廣,加快充電樁、換電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已迫在眉睫。從政策驅(qū)動上看,2022年國家定調(diào)“穩(wěn)增長”,充電樁、換電站的投資建設(shè)作為“新基建”系列,有望成為2022年基建促增長的重點(diǎn)領(lǐng)域之一,獲得政策支持適度超前發(fā)展,充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來風(fēng)口。設(shè)備生產(chǎn)商將受益于充電樁建設(shè)規(guī)模擴(kuò)容,建議關(guān)注充電樁核心設(shè)備供應(yīng)商:國電南瑞、許繼電氣、科士達(dá)、盛弘股份;關(guān)注受益于新能源汽車換電模式推進(jìn)的標(biāo)的:瀚川智能、山東威達(dá);新能源汽車保有量快速增長釋放巨大的充電需求,充電運(yùn)營商將受益于充電樁利用率提升帶來的盈利改善,關(guān)注運(yùn)營龍頭特銳德。
原標(biāo)題:公路沿線充電基建加速 快充樁市場空間有望超1450億 產(chǎn)業(yè)鏈迎來風(fēng)口