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人才、技術(shù)、專利……電池大廠間的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)膠著。7月19日，北京商報(bào)記者了解到，在福建省寧德市中級(jí)人民法院的主持下，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)與蜂巢能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“蜂巢能源”)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛達(dá)成和解。

值得注意的是，這并非寧德時(shí)代首次“手撕”競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，此前寧德時(shí)代與塔菲爾及中創(chuàng)新航(原中航鋰電)均產(chǎn)生過專利糾紛。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從人才競(jìng)爭(zhēng)到專利糾紛，均涉及電池企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，寧德時(shí)代多次起訴競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一方面是維護(hù)自身利益，另一方面也是對(duì)市場(chǎng)份額的博弈。

“人才戰(zhàn)”獲賠500萬元

據(jù)了解，寧德時(shí)代與蜂巢能源均已收到福建省寧德市中級(jí)人民法院的《民事調(diào)解書》，并通過雙方充分友好協(xié)商，這場(chǎng)因不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)引發(fā)的訴訟案最終達(dá)成和解。寧德時(shí)代相關(guān)人士表示，目前已收到蜂巢能源的500萬元和解款。

今年2月，寧德時(shí)代以不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為案由起訴蜂巢能源、保定億新咨詢服務(wù)有限公司和無錫天宏企業(yè)管理咨詢有限公司。據(jù)了解，《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》定義的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為是指擾亂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，損害其他經(jīng)營(yíng)者或者消費(fèi)者合法權(quán)益的行為。

寧德時(shí)代方面表示，2018-2019年間，9名寧德時(shí)代員工在離職后分別加入保定億新咨詢服務(wù)有限公司和無錫天宏企業(yè)管理咨詢有限公司，為寧德時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蜂巢能源提供服務(wù)，違反與其簽訂的《保密和競(jìng)業(yè)限制協(xié)議》，寧德時(shí)代要求9名員工各賠償違約金100萬元。

經(jīng)法院審理查明，雖然寧德時(shí)代的相關(guān)競(jìng)業(yè)限制協(xié)議并未將蜂巢能源列入《競(jìng)業(yè)限制企業(yè)名單》，但法院認(rèn)為蜂巢能源的經(jīng)營(yíng)范圍與寧德時(shí)代的經(jīng)營(yíng)范圍高度重合，可以認(rèn)定兩家公司為競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)關(guān)系。

達(dá)成和解的同時(shí)，蜂巢能源也發(fā)布聲明稱：“我們相信以和解方式解決企業(yè)間的糾紛，符合中國(guó)傳統(tǒng)文化‘以和為貴’的理念，這將有利于企業(yè)專注開展技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理。鋰電行業(yè)人才的有序流動(dòng)將有利于行業(yè)的融合與創(chuàng)新，只有協(xié)同合作才能避免行業(yè)內(nèi)卷。”

“專利戰(zhàn)”未嘗敗績(jī)

值得一提的是，寧德時(shí)代已多次通過訴訟維權(quán)。蜂巢能源之前，寧德時(shí)代曾向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手塔菲爾和中創(chuàng)新航提起訴訟，稱對(duì)方侵犯其電池技術(shù)專利。去年，塔菲爾被判向?qū)幍聲r(shí)代賠償2330余萬元。

今年5月，寧德時(shí)代方面在2021年度業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示，“我們與塔菲爾也有過類似訴訟，并取得勝訴。塔菲爾向我們提出技術(shù)授權(quán)需求，這樣既能保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、保護(hù)創(chuàng)新，也能共同推進(jìn)行業(yè)發(fā)展”。

同時(shí)，去年7月，寧德時(shí)代起訴中創(chuàng)新航專利侵權(quán)，共涉及3項(xiàng)發(fā)明與兩項(xiàng)實(shí)用新型專利。為此，中創(chuàng)新航向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交涉訴5項(xiàng)專利的無效宣告請(qǐng)求。今年5月，寧德時(shí)代向法院申請(qǐng)，將要求中創(chuàng)新航的賠償金額從1.85億元提升至5.18億元。

目前，涉及爭(zhēng)議的5項(xiàng)專利中，中創(chuàng)新航已主動(dòng)撤回“正極極片及電池”“動(dòng)力電池頂蓋結(jié)構(gòu)及動(dòng)力電池”兩起無效申請(qǐng)；寧德時(shí)代“防爆裝置”專利維持全部有效，“集流構(gòu)件和電池”專利維持部分有效；“鋰離子電池”專利則顯示待出審查結(jié)果。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，專利的歸屬最終需法院裁定，不過一旦中航鋰電專利侵權(quán)被認(rèn)定，對(duì)其之后的發(fā)展或?qū)⒃斐刹恍∮绊憽?br />
不僅如此，近日寧德時(shí)代再次發(fā)起專利訴訟。珠海冠宇發(fā)布公告稱，近期分別收到東莞新能源和寧德新能源寄出的起訴其專利侵權(quán)的相關(guān)材料。公告顯示，案件所處的訴訟階段為已立案暫未開庭審。從涉訴金額來看，國(guó)內(nèi)訴訟合計(jì)6600萬元，國(guó)外訴訟未明確涉訴金額。珠海冠宇方面在公告中表示，“公司所研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品具有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，公告涉及的訴訟案件不會(huì)對(duì)公司核心技術(shù)和自主研發(fā)能力產(chǎn)生影響。鑒于涉及的訴訟案件尚未開庭審理，最終的判決結(jié)果尚不確定，目前無法預(yù)計(jì)對(duì)公司本期及期后損益的影響，最終實(shí)際影響以法院生效判決為準(zhǔn)”。

份額博弈戰(zhàn)升溫

寧德時(shí)代多次起訴競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的背后，不僅是保護(hù)自身權(quán)益，更是對(duì)市場(chǎng)份額的博弈。

數(shù)據(jù)顯示，2021年寧德時(shí)代動(dòng)力電池源裝車量為80.51GWh，市場(chǎng)占比52.1%，位居行業(yè)首位。今年上半年，寧德時(shí)代裝機(jī)量為52.5GWh，市場(chǎng)占比為47.67%，繼續(xù)領(lǐng)跑。雖然在裝機(jī)量和份額上，中航鋰電與蜂巢能源與寧德時(shí)代仍有差距，但中創(chuàng)新航、蜂巢能源等電池企業(yè)正迅速成長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2018年，中航鋰電在國(guó)內(nèi)的裝車量?jī)H為0.71GWh，2021年裝車量增至為9.05GWh；今年上半年，中航鋰電裝車量為8.35GWh，市場(chǎng)占比為7.58%。而2020年，蜂巢能源裝車機(jī)量為0.49GW，2021年裝車量為3.22GWh。今年上半年，蜂巢能源裝車量為2.58GWh，位列行業(yè)第六位。

不僅如此，在產(chǎn)能方面蜂巢能源也在追趕寧德時(shí)代。去年12月，蜂巢能源宣布2025年全球產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)提升至600GWh，同時(shí)在產(chǎn)品方面推出系列短刀電池新品類，未來將推行電動(dòng)全域短刀化。而作為頭部的寧德時(shí)代，其2025年規(guī)劃前產(chǎn)能規(guī)劃為670GWh。

此外，在客戶資源方面，中創(chuàng)新航也已在追趕寧德時(shí)代。目前，中創(chuàng)新航已成為廣汽、長(zhǎng)安、吉利、東風(fēng)等一線車企的重要電池供應(yīng)商，并與寧德時(shí)代客戶群高度重合。

事實(shí)上，新能源電池行業(yè)屬于高新技術(shù)企業(yè)，正處于行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)，各類新能源電池企業(yè)大量誕生，電池專利技術(shù)是此類企業(yè)的根本利益所在。在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝看來，新能源汽車銷量持續(xù)攀升下，多家動(dòng)力電池企業(yè)搭上東風(fēng)正不斷擴(kuò)張。雖然表面爭(zhēng)搶的是專利歸屬，實(shí)則更是為爭(zhēng)奪背后的市場(chǎng)份額。

 原標(biāo)題：寧德時(shí)代猛攻電池專利戰(zhàn)