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 近日，金風(fēng)海洋工程1600噸自升自航式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)的關(guān)鍵設(shè)備——1600噸和600噸繞樁式起重機(jī)及升降系統(tǒng)在南通振華重裝大基地開(kāi)工，標(biāo)志著金風(fēng)科技探索深遠(yuǎn)海風(fēng)電資源以及海上風(fēng)電工程建設(shè)邁出重要的一步。


金風(fēng)海洋風(fēng)電安裝平臺(tái)項(xiàng)目采用“運(yùn)輸+儲(chǔ)存+起重”一體化模式，能夠科學(xué)優(yōu)化深遠(yuǎn)海不同基礎(chǔ)型式的海上風(fēng)電項(xiàng)目施工方式，大幅提升風(fēng)機(jī)部件吊裝效率，降低工程建設(shè)成本，將進(jìn)一步加快海上風(fēng)電的降本增效和平價(jià)開(kāi)發(fā)。項(xiàng)目在國(guó)家“雙碳目標(biāo)”的指引下，面對(duì)未來(lái)海上風(fēng)電深遠(yuǎn)化、機(jī)組大型化的趨勢(shì)，將成為探索深遠(yuǎn)海風(fēng)電資源以及強(qiáng)化海上風(fēng)電工程建設(shè)能力的國(guó)之重器。

該安裝平臺(tái)主吊主鉤最大吊高165米，最大吊重1600噸，主吊副鉤最大吊高183米，最大吊重500噸，具備70m水深施工能力。能夠滿足國(guó)內(nèi)絕大部分固定式支撐結(jié)構(gòu)20MW以上海上風(fēng)電機(jī)組以及320米葉輪直徑以下風(fēng)電機(jī)組的安裝需求。


截至2021年底，我國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)2639萬(wàn)千瓦，躍居全球首位，較“十三五”末增長(zhǎng)1.8倍?？死松芯匡@示，“十四五”末，中國(guó)海上風(fēng)電投運(yùn)規(guī)模有望達(dá)60GW。預(yù)計(jì)，2025年中國(guó)新增投產(chǎn)海上風(fēng)場(chǎng)的平均單機(jī)容量將達(dá)到8兆瓦以上，而這一趨勢(shì)已促使中國(guó)船東進(jìn)行大型風(fēng)電安裝船的投資。加快海上風(fēng)電安裝平臺(tái)的研發(fā)和制造，將進(jìn)一步提升我國(guó)在深遠(yuǎn)海進(jìn)行大型海上風(fēng)電機(jī)組施工與安裝的能力，為后續(xù)集中連片規(guī)?；_(kāi)發(fā)深遠(yuǎn)海風(fēng)電項(xiàng)目提供有力支撐。

原標(biāo)題：金風(fēng)科技造船項(xiàng)目正式開(kāi)工