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7月21日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克再次呼吁，加大對(duì)全球鋰材料提煉的投資，以緩解電池材料短缺的問題。馬斯克稱，鋰提煉行業(yè)非常有利可圖，是財(cái)富密碼。

“我想再次敦促企業(yè)家們進(jìn)入鋰精煉行業(yè)。”馬斯克在第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，“鋰材料的開采相對(duì)容易，精煉要難得多。不過，鋰精煉業(yè)務(wù)的利潤(rùn)空間也很大，進(jìn)入鋰提煉行業(yè)，就像是掌握了印鈔許可證。”

馬斯克指出，鋰材料供應(yīng)受限導(dǎo)致鋰價(jià)格飆升，并非是因?yàn)樵牧舷∪?，而是因?yàn)槿蛳螂姵毓?yīng)鏈輸送超高純度電池級(jí)氫氧化物和碳酸鹽化學(xué)品的能力有限。

馬斯克表示，鋰材料的精煉“相當(dāng)困難，需要大量機(jī)械設(shè)備，且很難規(guī)?；?rdquo;。

此前，今年4月，馬斯克曾在推特稱，鋰作為制造電池的關(guān)鍵原材料，其成本已經(jīng)太高了。如果上游供應(yīng)仍無(wú)法緩解，特斯拉可能會(huì)直接大規(guī)模進(jìn)入鋰礦開采和提煉業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，中國(guó)占全球現(xiàn)有鋰精煉產(chǎn)能的一半以上。數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞、智利和中國(guó)占全球鋰開采業(yè)務(wù)規(guī)模的前三位，其中澳大利亞預(yù)計(jì)在2025年前開采鋰礦產(chǎn)能將達(dá)到31.85萬(wàn)噸，智利和中國(guó)預(yù)計(jì)開采產(chǎn)能達(dá)到16.4萬(wàn)噸和14.6萬(wàn)噸。

在鋰礦精煉領(lǐng)域，中國(guó)占據(jù)了全球鋰精煉產(chǎn)能的一半以上。預(yù)計(jì)在2025年前，中國(guó)鋰精煉產(chǎn)能達(dá)到108.3萬(wàn)噸，智利精煉產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到33萬(wàn)噸，智利開采產(chǎn)能預(yù)計(jì)為23.7萬(wàn)噸。

美國(guó)的鋰礦開采和精煉產(chǎn)能相對(duì)落后，預(yù)計(jì)在2025年可分別達(dá)到5000噸和4.17萬(wàn)噸。

原標(biāo)題：馬斯克：鋰提煉就像“印鈔機(jī)”