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現(xiàn)如今，各國(guó)的汽車市場(chǎng)都在大力發(fā)展新能源汽車，不同的國(guó)家有各自的政策，像我國(guó)已經(jīng)開始補(bǔ)貼政策兩年，而今年將是最后一年。同樣，旅游好去處泰國(guó)也開始進(jìn)行新能源車布局，將從中央預(yù)算撥款30億泰銖湖，約合人民幣5.8億元。

泰方政府原定目標(biāo)是2030年電動(dòng)汽車占汽車總量的30%，但隨著電動(dòng)汽車占據(jù)比例的增加，2021年3月，又將這個(gè)目標(biāo)提高到50%。

泰國(guó)政府的野心并不在于普及電動(dòng)汽車，而是實(shí)現(xiàn)全類型汽車的零排放，最終成為汽車及零部件的區(qū)域制造中心，穩(wěn)固其“亞洲底特律”的稱號(hào)。

泰國(guó)財(cái)政部部長(zhǎng)表示，雖然推動(dòng)電氣化會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)稅結(jié)構(gòu)減少國(guó)家收入，但是電氣化會(huì)帶來(lái)創(chuàng)新性的新產(chǎn)業(yè)和就業(yè)需求。

泰國(guó)也出了不少激勵(lì)方案，以此來(lái)說(shuō)明泰國(guó)是有潛力成為電動(dòng)車生產(chǎn)區(qū)域中心，或許電動(dòng)汽車很有可能成為泰國(guó)的主要經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力。泰國(guó)大部分車型都是三輪車，五菱或許可以發(fā)展一下。

原標(biāo)題：泰國(guó)開始加入電動(dòng)汽車布局，給出大量補(bǔ)貼