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7月22日，據(jù)媒體報道，有知情人士消息稱，零跑、比亞迪等正在與廣汽進行商討轉(zhuǎn)讓廣汽菲克長沙工廠的可能性。

據(jù)了解，廣汽菲克成立于2010年3月9日，由廣汽集團、Stellantis集團以50:50的股比共同投資建設(shè)，總投資約170億元，主營業(yè)務涵蓋乘用車整車、發(fā)動機、零部件的研究開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售及售后服務。整車產(chǎn)能16.4萬輛，發(fā)動機產(chǎn)能48.8萬臺。

7月18日，Stellantis集團宣布：“Stellantis將采用輕資產(chǎn)方式在中國發(fā)展Jeep品牌，并與廣汽集團協(xié)商終止本地合資企業(yè)。此后，Stellantis集團將專注于在中國分銷Jeep品牌的進口汽車。”

同日，廣汽集團發(fā)文回應：“廣汽菲克近幾年持續(xù)虧損，且今年2月以來一直無法恢復正常生產(chǎn)經(jīng)營，廣汽集團和Stellantis正在協(xié)商有序終止合資公司，并將依法依規(guī)妥善處理合資公司的相關(guān)事宜。

數(shù)據(jù)顯示，上半年比亞迪新能源乘用車累計產(chǎn)量64.47萬輛，同比增長321.87%，新能源乘用車累計銷量63.82萬輛，同比增長324.84%。

據(jù)了解，比亞迪在深圳、西安、長沙、常州、撫州等設(shè)有生產(chǎn)基地，位于合肥、濟南、鄭州、汕尾、襄陽等生產(chǎn)基地也已經(jīng)陸續(xù)投產(chǎn)。如果接手廣汽菲克長沙工廠，對產(chǎn)能壓力將會明顯緩解。

原標題：  傳比亞迪、零跑欲接手廣汽菲克長沙工廠