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中建五洲承建的山西天鎮(zhèn)縣環(huán)翠山70兆瓦風(fēng)電PC項(xiàng)目完成整體吊裝
日期:2022-07-25   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_gujianing 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
錨定“雙碳”目標(biāo),搶占“綠色”賽道。7月19日,隨著T14機(jī)位風(fēng)機(jī)葉片與輪轂在百米高空精準(zhǔn)對(duì)接,中建安裝旗下中建五洲承建的山西天鎮(zhèn)縣環(huán)翠山70兆瓦風(fēng)電PC項(xiàng)目14臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組群全面完成吊裝任務(wù),正式進(jìn)入并網(wǎng)發(fā)電調(diào)試階段。


項(xiàng)目位于山西省天鎮(zhèn)縣環(huán)翠山,包含制作安裝14臺(tái)風(fēng)機(jī),以及新建一座220千伏升壓站。建成后,每年可提供2億千瓦時(shí)清潔可再生能源,每年可減排約11.8噸煙塵、16.6萬(wàn)噸二氧化碳、51噸二氧化硫,推動(dòng)節(jié)能減排,調(diào)整能源結(jié)構(gòu),助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

翻山越嶺“巨無(wú)霸”安全就位

中建五洲踏足風(fēng)電裝備制造領(lǐng)域17年,2019年起,為全面提升風(fēng)電塔筒制造效能,擴(kuò)大市場(chǎng)份額、搶抓發(fā)展機(jī)遇,中建五洲在內(nèi)蒙古、湖北、河北、吉林等地開辟了8個(gè)加工制作基地,全力打造“塔架制作+現(xiàn)場(chǎng)安裝”的標(biāo)準(zhǔn)化、一體化服務(wù)。本項(xiàng)目塔筒產(chǎn)自中建五洲張家口加工基地,降低運(yùn)輸成本的同時(shí)提高生產(chǎn)效率,保證項(xiàng)目完美履約。


環(huán)翠山項(xiàng)目風(fēng)機(jī)分布在海拔900米到2000米的山脊線上,施工人員通行單程需1小時(shí)才可達(dá)作業(yè)點(diǎn),崎嶇狹長(zhǎng)的盤山公路坡度陡、轉(zhuǎn)彎半徑小,風(fēng)機(jī)葉片長(zhǎng)81米,單節(jié)塔筒重達(dá)95噸,構(gòu)件運(yùn)輸挑戰(zhàn)艱巨。為保證運(yùn)輸安全和效率,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前勘探研究運(yùn)輸路徑,深入分析周邊地勢(shì),聯(lián)合道路施工單位優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸方案,對(duì)28公里山路進(jìn)行鋪平和彎度修直。最終,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功將14套、56節(jié)塔架安全運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),確保所有風(fēng)機(jī)組件“各就各位”。

筑牢基礎(chǔ)“追風(fēng)者”克難而上

高達(dá)100多米的風(fēng)機(jī)塔筒如何能“巋然不動(dòng)”穩(wěn)固矗立在高山上,打好風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)至關(guān)重要。每臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)需澆筑混凝土約700立方米,而一臺(tái)商砼車承載量約8立方米,車輛從山下攪拌站至最遠(yuǎn)風(fēng)機(jī)位車程約1小時(shí)30分鐘。為確保澆筑質(zhì)量和效率,每臺(tái)基礎(chǔ)澆筑前,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)都會(huì)提前與商砼站確定澆筑時(shí)間、數(shù)量及行車路線,確保運(yùn)輸流程和基礎(chǔ)澆筑無(wú)縫銜接。


山上天氣瞬息萬(wàn)變,時(shí)而晴空萬(wàn)里,時(shí)而濃霧彌漫。澆筑過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取大體積混凝土施工、保溫、保濕、養(yǎng)護(hù)措施,確?;炷羶?nèi)外溫差不超過(guò)25攝氏度,有效防止混凝土出現(xiàn)裂縫及蜂窩麻面。為在12小時(shí)內(nèi)完成整體澆筑,項(xiàng)目人員凌晨4點(diǎn)就要到達(dá)預(yù)定點(diǎn)位,對(duì)混凝土質(zhì)量、方量及發(fā)車時(shí)間進(jìn)行監(jiān)督控制,確?,F(xiàn)場(chǎng)混凝土順利澆筑。

精準(zhǔn)對(duì)接“大風(fēng)車”直沖云霄

風(fēng)機(jī)如何在百米高空中精準(zhǔn)吊裝就位?受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境影響,風(fēng)機(jī)葉片與輪轂安裝需從原來(lái)的整葉輪地面組裝一次性吊裝,調(diào)整為單葉片分次吊裝,加之變幻莫測(cè)的山頂氣候,這對(duì)吊裝技術(shù)提出了更高要求。為保證工期,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)24小時(shí)堅(jiān)守在山頂,實(shí)時(shí)進(jìn)行風(fēng)力監(jiān)測(cè)與現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估,全力做好施工準(zhǔn)備工作,搶抓風(fēng)速8秒/米的時(shí)間點(diǎn),立即部署和開展吊裝作業(yè)。


每段塔筒、風(fēng)機(jī)葉片與輪轂的吊裝,從起吊到對(duì)接結(jié)束,需要施工人員使用牽引繩配合千噸吊車,控制裝備平衡,直至設(shè)備安全順利抵達(dá)指定位置;同時(shí),塔筒內(nèi)部的施工人員需要克服高空作業(yè)及塔筒內(nèi)密閉空間所帶來(lái)的回音、眩暈等困難,攀爬至百米塔筒頂部,與地面人員相互配合,確保完成風(fēng)塔精準(zhǔn)安裝。

乘“風(fēng)”而上,御“風(fēng)”前行。作為國(guó)內(nèi)最早從事風(fēng)電塔筒制造的專業(yè)廠家、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的風(fēng)電設(shè)備零部件生產(chǎn)企業(yè)及國(guó)家級(jí)風(fēng)電關(guān)鍵構(gòu)件綠色設(shè)計(jì)平臺(tái),中建五洲積極踐行綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略,全力鍛造新能源裝備制造“綠色長(zhǎng)板”,積累了豐富的工程業(yè)績(jī)和先進(jìn)的科技成果,構(gòu)建“國(guó)內(nèi)外雙向”“海陸雙棲”的新格局,為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)專業(yè)力量!

原標(biāo)題:中建五洲承建的山西天鎮(zhèn)縣環(huán)翠山70兆瓦風(fēng)電PC項(xiàng)目完成整體吊裝
 
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