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鋰電池的用途非常廣泛，與之伴隨的廢棄廢舊的鋰離子電池如何處理也值得考慮。在2015年新能源汽車以購買新能源汽車有補貼的推廣形式， 這使得鋰離子電池的裝機(jī)容量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長的趨勢；相應(yīng)地處于產(chǎn)品生命周期報廢階段的退役鋰離子電池也隨之激增。而汽車的鋰電池的壽命通常又在4-6年，因此在未來的幾年里會掀起新能源汽車退役浪潮，廢舊鋰電池的回收利用和處理已經(jīng)成為了一個巨大的市場。

廢舊動力電池的回收再利用是一條“再生生產(chǎn)線”，這是一種對于環(huán)境比較友好的一種循環(huán)再利用設(shè)備，也是整個電池生命周期中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對于新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化有著非常重要的作用。在回收過程中，廢舊鋰電池的回收再利用處理主要在破碎，電池破碎的處理方法技術(shù)通常各個廠家用的不一樣。

鋰離子電池帶電破碎處理技術(shù)

適用電池回收利用范圍：磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池技術(shù)。

主要處理技術(shù)：貧氧帶電破碎（有惰性氣體保護(hù)）

鋰離子電池帶電破碎優(yōu)勢：有惰性氣體保護(hù)破碎，保證生產(chǎn)穩(wěn)定性、安全性和環(huán)保性，且?guī)щ姷匿囯姵卦诹呀鈺r放電發(fā)熱可以讓電得到再次利用，減少放電投入和生產(chǎn)成本。

廢舊鋰離子電池回收再利用可以把廢舊鋰電池資源化處理，回收鈷，鋰，碳粉，銅，鋁的回收。讓廢鋰電池組成材料進(jìn)行有效分離，對于最大限度地實現(xiàn)廢鋰電池資源化，消除其相應(yīng)的環(huán)境影響具有推動作用。新能源汽車做主要動力的廢舊電池可以通過循環(huán)利用，既可以獲得經(jīng)濟(jì)利益，又可以降低環(huán)境污染，全球的汽車工業(yè)都將迎來新的發(fā)展。

原標(biāo)題：廢舊鋰離子電池回收再利用有哪些優(yōu)勢