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近日，昆明機(jī)場(chǎng)安檢站以“我為群眾辦實(shí)事”為切入點(diǎn)，強(qiáng)化民航關(guān)聯(lián)企業(yè)聯(lián)動(dòng)保障能力，由安檢站“陸耀技能大師工作室”自主研發(fā)完成了出港旅客鋰電池審批系統(tǒng)。該系統(tǒng)目前已申請(qǐng)通過(guò)軟件著作權(quán)，上線試運(yùn)行后受到了乘機(jī)旅客的好評(píng)。

據(jù)了解，按照《民用航空安全檢查手冊(cè)》及鋰電池運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，機(jī)場(chǎng)在查出港旅客隨身攜帶額定能量為“100Wh-160Wh”鋰電池或小于“300Wh”電動(dòng)輪椅鋰電池時(shí)，需航司、地服等保障單位審批人員到場(chǎng)審核處理。但此環(huán)節(jié)涉及到機(jī)場(chǎng)多個(gè)關(guān)聯(lián)單位和企業(yè)，工作地點(diǎn)范圍廣、往返路程長(zhǎng)，一旦審批人員不能及時(shí)到場(chǎng)，將導(dǎo)致旅客長(zhǎng)時(shí)間等待，同時(shí)安檢人員深感服務(wù)壓力大。

自“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)工作落地實(shí)施以來(lái)，“陸耀技能大師工作室”堅(jiān)持自主創(chuàng)新、自主研發(fā)，以小投入取得大收獲為導(dǎo)向，積極培養(yǎng)、調(diào)動(dòng)員工創(chuàng)新積極性，降本增效持續(xù)優(yōu)化建設(shè)項(xiàng)目“性價(jià)比”。該系統(tǒng)使用前，各保障單位現(xiàn)場(chǎng)處置的平均時(shí)間在10-20分鐘，有時(shí)還存在無(wú)法到場(chǎng)的情況。使用后，線上審批時(shí)間平均在2分鐘左右，最快審批時(shí)間可以在24秒內(nèi)完成。

據(jù)介紹，出港旅客鋰電池審批系統(tǒng)目前已實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程審批、臺(tái)賬記錄等功能，各保障單位的工作人員即使不在安檢現(xiàn)場(chǎng)的情況下，只需動(dòng)手也可完成遠(yuǎn)程審批手續(xù)。該系統(tǒng)縮短了旅客過(guò)檢等待時(shí)間，有效減少了此環(huán)節(jié)可能帶來(lái)的旅客不滿或抱怨。

截至今年7月底，昆明機(jī)場(chǎng)已有28家航司、地服單位使用該系統(tǒng)，共完成審批10938起。通過(guò)該系統(tǒng)的臺(tái)賬記錄功能，各使用單位可更快、更清晰地追溯到每起審批路徑和安全服務(wù)責(zé)任，使審批管理工作更加透明，更加高效。

原標(biāo)題：云南昆明機(jī)場(chǎng)安檢鋰電池審批系統(tǒng)啟用 旅客等待時(shí)間明顯縮短