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近期，公司全資子公司武漢船機(jī)簽訂了風(fēng)電安裝平臺(tái)建制項(xiàng)目總承包合同，合同總金額為11億元。為推進(jìn)合同執(zhí)行，降低合同風(fēng)險(xiǎn)，公司董事會(huì)經(jīng)審議同意公司為武漢船機(jī)提供8.8億元的還款擔(dān)保，同時(shí)，武漢船機(jī)為該擔(dān)保事項(xiàng)提供反擔(dān)保。

中國動(dòng)力主要業(yè)務(wù)涵蓋燃?xì)鈩?dòng)力、蒸汽動(dòng)力、柴油機(jī)動(dòng)力、綜合電力、化學(xué)動(dòng)力、熱氣機(jī)動(dòng)力、核動(dòng)力（設(shè)備）等七大動(dòng)力業(yè)務(wù)及機(jī)電配套業(yè)務(wù)，為集高端動(dòng)力裝備研發(fā)、制造、系統(tǒng)集成、銷售及服務(wù)于一體的一站式動(dòng)力需求解決方案供應(yīng)商。

燃?xì)鈩?dòng)力方面，在軍用領(lǐng)域，公司是我國海軍燃?xì)廨啓C(jī)的主要供應(yīng)商，目前已經(jīng)擁有6MW、25MW燃機(jī)成型機(jī)組及渦輪增壓機(jī)組等系列成熟產(chǎn)品。在民用市場，公司擁有25MW海上平臺(tái)用雙燃料燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組、15-30MW海上平臺(tái)發(fā)電機(jī)組、30MW級(jí)國產(chǎn)燃驅(qū)壓縮機(jī)組的國產(chǎn)化集成配套及供貨能力；同時(shí)擁有德國SIEMENS、日本三菱日立等廠商2.5MW-110MW功率段產(chǎn)品的系統(tǒng)集成供貨能力。

蒸汽動(dòng)力方面，公司在國內(nèi)汽輪機(jī)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。在軍用領(lǐng)域，公司是我國唯一大型艦船用汽輪機(jī)裝置總承單位，占據(jù)100%市場份額。在民用領(lǐng)域，公司特種鍋爐先后承擔(dān)了100余個(gè)電廠70多種型號(hào)200余臺(tái)（套）余熱鍋爐及旁通煙道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造，在國內(nèi)享有較高知名度。

柴油機(jī)動(dòng)力方面，在軍用領(lǐng)域，公司在海軍中速、高速柴油機(jī)裝備中處于絕對(duì)領(lǐng)先地位，占比超過90%。河柴重工是國內(nèi)船舶行業(yè)唯一的高速大功率柴油機(jī)專業(yè)研究制造企業(yè)，陜柴重工是海軍艦船主動(dòng)力科研生產(chǎn)定點(diǎn)單位，承擔(dān)大量海軍裝備制造任務(wù)。

電池方面，在起動(dòng)電池及高性能起停電池市場處于領(lǐng)先地位，是國內(nèi)唯一同時(shí)為奔馳、寶馬、大眾、奧迪、通用等國際車廠的中高端車型提供起停用蓄電池的生產(chǎn)廠家，市場占有率約20%，2021年獲得北京奔馳E級(jí)配套定點(diǎn)；在大容量鉛酸牽引電池領(lǐng)域，加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，開拓細(xì)分市場，在平衡重電叉車市場占有率約為30%；在鋰電領(lǐng)域，2021年公司48V動(dòng)力鋰電池批量配套奇瑞汽車，儲(chǔ)能用電源系統(tǒng)出口日本等國家6.2萬套。

核電方面，公司核動(dòng)力業(yè)務(wù)主要包括核電工程設(shè)計(jì)、核電前后端工程和輻射監(jiān)測，參與了包括大亞灣、紅沿河、寧德、陽江、防城港、臺(tái)山等國內(nèi)核電站建設(shè)。

原標(biāo)題：動(dòng)力領(lǐng)域龍頭細(xì)分艦船用產(chǎn)品市占率100%