據小雷了解,寧德時代的 M3P 電池是基于新型電池材料研發(fā)的動力電池,這款電池的厲害之處在于它的能量密度不僅高于磷酸鐵鋰電池,而且在成本上要比三元鋰電池更低。另外,在今年的世界動力電池大會上,寧德時代負責人表示 M3P 電池已經實現量產,預計在明年就推向市場應用。
值得一提的是,M3P 電池還是寧德時代未來解決新能源汽車續(xù)航的重要部分。據寧德時代負責人表示,未來他們將會把新能源汽車分為 3 個細分市場,分別是 1000 公里續(xù)航、700 公里續(xù)航以及 300 到 500 公里續(xù)航。
其中 700 公里續(xù)航的新能源汽車,寧德時代將會用 M3P 電池代替三元材料,與麒麟電池結構結合,這樣能夠有效減少動力電池的成本。這意味著,在不久的將來,市面上會出現越來越多 700 公里續(xù)航且價格實惠的新能源汽車。
除此之外,特斯拉也在布局磷酸錳鐵鋰電池。特斯拉 CEO 馬斯克曾在今年三月份表示,特斯拉一直在電池中使用錳。不過,由于特斯拉目前處于研發(fā)階段,并沒有那么快實現量產,所以會從其他的供應商處采用磷酸錳鐵鋰電池,這也是特斯拉會采用寧德時代的 M3P 電池的原因
原標題:終極鐵鋰上線!寧德時代將向特斯拉供應新電池:續(xù)航要飆升?