光伏和新能源車雖然同屬新能源板塊,但是這兩個行業(yè)的投資邏輯有很大區(qū)別。新能源車本質上屬于終端消費品,其消費屬性更強,若下游的車企銷量不佳,上游的電池和鋰礦產(chǎn)業(yè)同樣也將受較大影響。
此外,新能源車的銷量還有一部分源自供給驅動,由于不同車企推出的各類車型的周期并不相同,因此,終端消費者在不同季度之間的需求彈性程度相對較大。
相比之下,光伏的需求相對剛性,并且光伏的業(yè)績受政策驅動影響較大,可兌現(xiàn)性較高。無論在國內還是國外,光伏的需求來自分布式電站和大型集中電站,這兩類需求的比例大致相同。大型集中電站屬于偏政府的投資,主要受政策驅動。
今年上半年,光伏的需求主要來自國內外的分布式光伏電站,因為彼時硅料和組件價格相對較高,投資建設集中電站性價比較低。
隨著上游成本的下降,預計下半年全球的大型集中式電站開工速度或將得到顯著提升,從而帶動光伏組件的需求上升。
下游新型高效電池片規(guī)模的爆發(fā)式增長將會延續(xù)對設備高需求的態(tài)勢,給積極布局TOPCon與HJT的設備企業(yè)帶來極高的業(yè)績彈性。另外,硅片設備及組件設備也將充分受益于光伏行業(yè)景氣度提升。
光伏發(fā)電成本持續(xù)下行疊加全球綠色復蘇,光伏行業(yè)多維需求堅定成長。
展望2023年的光伏,預計其在歐洲、美國和澳大利亞等重要市場仍可保持快速增長勢頭。由于這些地區(qū)目前的化石能源和電力價格較高,因此對光伏有較大需求。
與此同時,隨著國內企業(yè)對美國出口的逐步恢復,美國的光伏組件價格或將進一步下降,并帶動美國光伏電站的增長。同時,國內大型光伏器件企業(yè),在未來也有望新增產(chǎn)能擴張,具有較大的成長潛力。
綜合來看,光伏在今年下半年的需求,或將比上半年更為確定,并隨著硅料成本的緩慢下降,終端產(chǎn)品的利潤率或將得到小幅提升。
觀當下,望未來,依然認為以光伏為主的高端制造和新能源車板塊將維持較高的行業(yè)景氣度,在這些領域中選擇標的的效率會更高。光伏行業(yè)維持高景氣度,光伏設備企業(yè)充分受益。
原標題: 光伏組件上游成本下降 光伏行業(yè)景氣度持續(xù)升溫