公告指出,本次重點檢查兩大方面:一是車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺安全,二是車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全,貫徹落實《網(wǎng)絡(luò)安全法》《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》《“雙隨機(jī)一公開”網(wǎng)絡(luò)安全檢查通知書》等要求。
與此同時,廣東省通信管理局還表示將根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全工作的通知》任務(wù)要求,進(jìn)一步加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)管,督促企業(yè)落實網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全保護(hù)義務(wù);強(qiáng)化手段建設(shè)開展車聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測和漏洞管理;完善車聯(lián)網(wǎng)安全威脅和漏洞通報處置機(jī)制,加強(qiáng)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車載聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備等安全漏洞進(jìn)行監(jiān)測和通報處置。
圖片來源:小鵬汽車
當(dāng)前,汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化變革的深入推進(jìn),極大地拓展了汽車應(yīng)用場景,在賦予人們更高品質(zhì)用車體驗的同時,也帶來了一些新的行業(yè)問題,尤其是車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全,已經(jīng)成了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不容回避的重要議題。
為此,近兩年國內(nèi)也出臺了一系列的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),對產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行指引。例如前面提到的《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》就明確表示,倡導(dǎo)汽車數(shù)據(jù)處理者在開展汽車數(shù)據(jù)處理活動中堅持車內(nèi)處理、默認(rèn)不收集、精度范圍適用、脫敏處理等原則,并且汽車數(shù)據(jù)處理者處理個人信息應(yīng)當(dāng)通過用戶手冊、車載顯示面板、語音、汽車使用相關(guān)應(yīng)用程序等顯著方式,告知個人所涉及的信息種類、目的、用途、方式等。
諸如敏感區(qū)域的地理信息、人員流量,汽車充電網(wǎng)的運行數(shù)據(jù),涉及個人信息主體超過10萬人的個人信息等重要數(shù)據(jù),應(yīng)當(dāng)依法在境內(nèi)存儲,因業(yè)務(wù)需要確需向境外提供的,應(yīng)當(dāng)通過國家網(wǎng)信部門會同國務(wù)院有關(guān)部門組織的安全評估。
此外還有工信部印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》、《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》以及《汽車采集數(shù)據(jù)處理安全指南》、《車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù) 用戶個人信息保護(hù)要求》等,也均對汽車數(shù)據(jù)安全建設(shè)工作提出了重要指引。
其中《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》提出,到2023年底,初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系,完成50項以上急需標(biāo)準(zhǔn)的研制。到2025年,形成較為完善的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系。
原標(biāo)題: 廣東對小鵬汽車、廣汽豐田開展網(wǎng)絡(luò)安全檢查