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近日，一座利用廢棄葉片打造的公交站亭火爆網(wǎng)絡(luò)。這座綠色環(huán)保候車亭坐落于高新區(qū)風(fēng)能街，這種將退役及廢棄風(fēng)電葉片藝術(shù)化利用的方式，吸引了不少網(wǎng)友的關(guān)注。


8月3日，記者聯(lián)系到國能聯(lián)合動力技術(shù)（保定）有限公司。工作人員陳煦介紹，風(fēng)能街兩側(cè)設(shè)有公交站，但是長期以來沒有候車亭，無法為市民遮陽避雨，周邊市民出行不便。結(jié)合這一現(xiàn)狀，由保定市高開區(qū)改革發(fā)展局牽頭，保定文發(fā)集團和國能聯(lián)合動力技術(shù)（保定）有限公司聯(lián)合發(fā)起，在高開區(qū)執(zhí)法分局、民生保障局的大力支持下，通過大膽嘗試，希望設(shè)計建造一個全新、綠色的公交亭。在項目確定后，設(shè)計建設(shè)團隊多次現(xiàn)場實地勘察，并對國能聯(lián)合動力退役及廢棄葉片的結(jié)構(gòu)及組成材料進行全面了解測量，最終確定充分利用葉片原始結(jié)構(gòu)和形狀進行簡單切割分解，有效再利用，設(shè)計出全新的綠色公交候車亭。

在現(xiàn)場，陳煦逐一向記者介紹著公交亭的構(gòu)造。“我們可以看到，站臺長長的座椅，是由風(fēng)扇葉片的葉尖位置制作的。工業(yè)風(fēng)濃厚的圓形結(jié)構(gòu)，是用葉根環(huán)型切割而成。而整個候車亭的遮雨棚，是用葉片的中段切割而成。當然支撐整個候車亭的支架，也是利用葉片的廢棄工裝制作而成。整個候車亭都是廢物利用、綠色環(huán)保的設(shè)計。”

陳煦告訴記者，隨著國家“雙碳”目標的不斷推進，風(fēng)電作為新能源的代表行業(yè)，在實現(xiàn)低碳減排的同時，也面臨著退役風(fēng)機固廢處置的新挑戰(zhàn)。風(fēng)電葉片的平均壽命約20年，對風(fēng)電葉片進行回收再造，是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上的最后一環(huán)，也是整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的“最后一公里”。陳煦稱，這是保定首次嘗試將廢棄葉片應(yīng)用到政府公共設(shè)施、園林景觀當中。“‘大風(fēng)車’謝幕是退役葉片的綠色終點，而將退役葉片回收再利用，是真正將‘大風(fēng)車’的綠色旅程進行到底。通過使用退役葉片替代了大量金屬材料的使用，節(jié)省了不可再生資源，把原本廢棄的材料賦予了新的生命，也為風(fēng)電葉片回收利用開辟了新方向。”

公交候車亭一直都是展示城市文明與形象的重要窗口。記者了解到，未來在風(fēng)能街，還將打造5個相似的綠色候車亭，不僅提升廣大市民的出行體驗，現(xiàn)代時尚簡約的外觀更是形成一道城市靚麗的風(fēng)景線，助力新保定“新顏值”。

原標題：保定市首座用風(fēng)電葉片制作的綠色候車亭亮相風(fēng)能街