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8月4日，以“聯(lián)合賦能 氫領(lǐng)未來”為主題的國家燃料電池汽車示范應(yīng)用·上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式舉行。兩江新區(qū)上汽紅巖生產(chǎn)的氫能重卡作為首批燃料電池汽車示范應(yīng)用車正式發(fā)車，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化示范運(yùn)營。

上汽紅巖氫能重卡（央廣網(wǎng)發(fā) 上汽紅巖供圖）

上汽紅巖在氫能賽道的布局早已開始。2019年，上汽紅巖首款氫能自卸車亮相；2021年上汽紅巖已實(shí)現(xiàn)了全球首個(gè)萬輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目落地，成為國內(nèi)最具代表性的國家級(jí)氫燃料電池重卡示范高地；同年11月，上汽紅巖首批氫能重卡交付用戶并正式投入運(yùn)營；2022年，上汽紅巖鄂爾多斯基地投產(chǎn)暨首批氫能重卡下線，至此全球首個(gè)萬輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目落地取得階段性成果。

此次發(fā)車的上汽紅巖杰獅氫燃料電池重卡，配備127kWh 寧德時(shí)代動(dòng)力電池，搭載捷氫科技研發(fā)的大功率氫能反應(yīng)堆系統(tǒng)，燃料電池系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)117kW額定功率輸出，120kW系統(tǒng)峰值功率輸出，可有效滿足車輛的多環(huán)境應(yīng)用。

同時(shí)，其供氫系統(tǒng)儲(chǔ)氫量為31kg，僅需15~30分鐘即可加滿氫氣，且在作業(yè)地點(diǎn)附近就有配套的加氫站，加上這款車氫耗最低可達(dá)7.2kg/100km，標(biāo)配最大續(xù)航里程可超過400公里，多方面有效保證車輛出勤效率。

上汽紅巖負(fù)責(zé)人表示，在“雙碳”目標(biāo)下，上汽紅巖將持續(xù)深化氫能技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，全力助推中國重卡行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

原標(biāo)題： 重慶產(chǎn)氫能重卡首批示范應(yīng)用車正式發(fā)車