盡管國(guó)家出臺(tái)了燃油車購(gòu)置稅減半的鼓勵(lì)政策,但新能源車市場(chǎng)化增長(zhǎng)動(dòng)力較強(qiáng),尤其是當(dāng)前各地對(duì)于新能源車型的促消費(fèi)政策無論在補(bǔ)貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車。山東、吉林相同價(jià)格檔的新能源車型可獲得比燃油車更高的補(bǔ)貼金額,北京、上海均出臺(tái)僅針對(duì)新能源車的以舊換新補(bǔ)貼,因此新能源市場(chǎng)仍將保持迅猛增長(zhǎng)。
考慮到主力企業(yè)中的個(gè)別企業(yè)因7月減產(chǎn)因素帶來的減量,主力企業(yè)(萬輛以上)占比較上月會(huì)有偏低,因此預(yù)估7月乘聯(lián)會(huì)新能源乘用車廠家批發(fā)銷量基本持平于6月的57萬輛,同比增長(zhǎng)約120%。
7月主力廠商新能源批發(fā)銷量
原標(biāo)題: 乘聯(lián)會(huì)7月新能源銷量數(shù)據(jù)出爐:比亞迪能打五個(gè)特斯拉