7月22日,世界首臺百噸級純電交流傳動礦用自卸車迎來下線運行一周年。一年來,項目持續(xù)保持安全穩(wěn)定運行累計運輸煤巖物料103.9萬立米/公里,空重車總里程4萬公里,實際效率超同噸位柴油車的91.8%,累計節(jié)約柴油136噸/年,減排效益相當(dāng)于21畝原始森林一年的固碳量。
2021年7月22日,世界首臺120噸級純電動交流傳動礦用電動輪自卸車在國家電投內(nèi)蒙古公司(內(nèi)蒙古霍林河)南露天煤礦交付使用,創(chuàng)下了百噸級礦用自卸車電能替代先河。該項目由南露天煤礦與湘電重型裝備有限公司共同研發(fā),作為世界首創(chuàng)技術(shù),采用磷酸鐵鋰動力電池替代柴油機作為原動力,開發(fā)應(yīng)用新型交流傳動系統(tǒng)和變頻節(jié)能液壓系統(tǒng),四槍快充1.5小時即可滿足車輛運行6小時的電量需求,單車設(shè)計減排能力超1100噸/年,經(jīng)濟性更好,綠色效益更高,安全效益更強。該項研究成果的應(yīng)用不僅達到了國際領(lǐng)先水平,更是填補了國內(nèi)礦用運輸設(shè)備電能替代等技術(shù)領(lǐng)域的空白,為行業(yè)內(nèi)煤礦清潔轉(zhuǎn)型做出了良好示范。
“干勁十足!”這是有著15年“駕齡”的自卸車司機梁劍波的最直接感受,“‘電86’動力反應(yīng)靈敏,油門‘即踩即得’,開得穩(wěn),操作方便,礦上有限速要求,但滿載的情況下爬坡過坎都如履平地,一天同等時間能多拉不少物料,并且這車噪音小,還沒污染,開上一天都不覺得累。”
據(jù)了解,本次百噸級純電交流傳動自卸車項目跨行業(yè)創(chuàng)新的果敢實踐不僅讓南礦邁出了礦山生產(chǎn)設(shè)備向智慧零碳升級的關(guān)鍵一步,同時也標(biāo)志著南露天煤礦與國內(nèi)知名企業(yè)在創(chuàng)新驅(qū)動、綠色發(fā)展方面的合作邁入了嶄新階段。
自開展建設(shè)“智慧 無人 綠色 零碳”智慧化礦山項目以來,南露天煤礦加快部署礦山智慧升級布局與跨行業(yè)協(xié)作和融合創(chuàng)新,舉全礦之力兵分多路開啟了智慧化礦山建設(shè)的各項工作,并成立了科技創(chuàng)新部推動項目籌備工作,從自卸車無人駕駛、煤倉清理機器人的初步嘗試,到現(xiàn)如今努力逐步將現(xiàn)有智慧化項目優(yōu)勢“織線成網(wǎng)”,努力實現(xiàn)開采環(huán)境數(shù)字化、工程裝備智能化、生產(chǎn)過程少人/無人化、經(jīng)營管控智慧化,充分釋放科技賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的作用,致力于開辟露天煤礦行業(yè)新生態(tài)。
原標(biāo)題:百噸級純電交流傳動礦用自卸車下線運行一周年減排效益顯著