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價(jià)格相同選磷酸鐵鋰還是三元鋰電池?磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的區(qū)別
日期:2022-08-16   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_sangjuanjuan 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
價(jià)格相同的情況下選三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池?一般優(yōu)先選擇三元鋰,可以擁有更好的續(xù)航能力和耐低溫特性,不過正常情況下不會(huì)有這樣的選擇,因?yàn)榱姿徼F鋰和三元鋰制造成本存在一定差距,一般情況下,中高配電動(dòng)汽車車車型搭配三元鋰電池,中低配電動(dòng)汽車搭配磷酸鐵鋰電池。下文詳解三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池區(qū)別:

1、三元鋰能量密度高

三元鋰能量密度一般為180-230Wh/kg,而高鎳三元鋰電池更是輕松達(dá)到250Wh/kg,但高鎳會(huì)增加電池不穩(wěn)定性。而磷酸鐵鋰能量密度一般為140-160 Wh/kg,目前最高或可達(dá)180Wh/kg。刀片電池也屬磷酸鐵鋰,如刀片電池第一代能量密度140 Wh/kg,第二代或?qū)崿F(xiàn)180 Wh/kg。

準(zhǔn)確來講,電池能量密度分重量能量密度和體積能量密度,前者即我們常講的,后者比較少人關(guān)注,但一樣十分重要。如刀片電池的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,體積能量密度從251Wh/L提高至320Wh/L,雖然重量能量密度不高,但續(xù)航里程追上了三元鋰。

2、三元鋰更耐低溫

鋰電池遇低溫就會(huì)變得弱雞,磷酸鐵鋰的低溫極限值一般為-20℃,三元鋰則能挺住-30℃低溫,而0至-20℃時(shí),鋰電池衰減約10%-30%,而三元鋰衰減程度一般比磷酸鐵鋰低10%。目前,很多車企及電池制造商都在開發(fā)更高級(jí)的熱管理技術(shù),以此來改善動(dòng)力電池的耐低溫性能。

3、磷酸鐵鋰更長壽

三元鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)一般為2000次,而磷酸鐵鋰一般為3000,三元鋰的1.5倍。電池壽命不會(huì)用年限來表示,而是采用充放電循環(huán)次數(shù)為依舊,如2000次,即指充放電循環(huán)2000次后電池衰減低于20%。即2000次循環(huán)后,電池容量就相當(dāng)于僅剩80%,繼續(xù)使用還是繼續(xù)不斷衰減;

4、 磷酸鐵鋰更安全

通過針刺試驗(yàn),傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池?zé)o明火、有煙,表面溫度達(dá)到200℃~400℃,而三元鋰針刺后瞬間出現(xiàn)升溫超500度,并開始劇烈燃燒。

5、磷酸鐵鋰成本更低

此前,電池行業(yè)平均成本顯示,磷酸鐵鋰電池0.6元/Wh,三元電池0.8元/Wh。以60kWh的電池計(jì)算,三元鋰電池成本4.8萬元,磷酸鐵鋰成本3.6萬元,差價(jià)1.2萬元。進(jìn)入2022年,受供應(yīng)鏈影響,特別是鎳和鈷兩種金屬漲幅大,導(dǎo)致三元鋰成本大漲,磷酸鐵鋰成本漲幅相對(duì)較小,特斯拉都采購了刀片電池來降低整車成本。

原標(biāo)題:價(jià)格相同選磷酸鐵鋰還是三元鋰電池?磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的區(qū)別 
 
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來源:洲際電池圈
 
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