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據(jù)外媒報(bào)道，松下控股計(jì)劃在2024年前，將向特斯拉供應(yīng)的電動(dòng)汽車電池的產(chǎn)量提高約10%。據(jù)悉，松下正在增加為特斯拉旗艦車型Model 3提供動(dòng)力的2170圓柱形電池的產(chǎn)量。

今年7月，松下曾宣布將在美國(guó)堪薩斯州建立第二家電動(dòng)汽車電池工廠，但預(yù)計(jì)該工廠最早要到2024年才會(huì)投入運(yùn)營(yíng)。

在此期間，松下計(jì)劃通過(guò)從日本派遣生產(chǎn)主管到現(xiàn)有的美國(guó)工廠以提高生產(chǎn)效率，滿足日益增長(zhǎng)的電池需求。截至6月份，已有數(shù)十人被派往位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠（Gigafactory 1），提供技術(shù)援助和培訓(xùn)。該工廠是特斯拉和松下的合資企業(yè)。

他們的任務(wù)是通過(guò)減少設(shè)備問(wèn)題來(lái)增加約10%的電池產(chǎn)量，這相當(dāng)于新增了一條生產(chǎn)線。該工廠的最終年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到43 GWh。

特斯拉今年4月在美國(guó)得克薩斯州新開了電動(dòng)汽車工廠，并計(jì)劃到2030年將全球電動(dòng)車產(chǎn)量提高到2000萬(wàn)輛。而電池短缺可能是電動(dòng)車生產(chǎn)的一個(gè)主要障礙。松下已經(jīng)在日本大阪的工廠為特斯拉生產(chǎn)電池，那里有很多工程師。松下有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“公司計(jì)劃通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)移，將美國(guó)工廠的生產(chǎn)效率提高到國(guó)內(nèi)工廠的水平。”

原標(biāo)題： 松下將把特斯拉電動(dòng)車電池產(chǎn)量增加10%