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8 月 18 日消息，據(jù)新浪科技報(bào)道，兩位消息人士透露，特斯拉即將推出新款 Model 3。新版本 Model 3 全面增配，最大亮點(diǎn)是全系換裝了寧德時(shí)代提供的 M3P 電池，續(xù)航能力至少有 10% 提升。

為此財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到特斯拉中國相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方表示此消息為謠言，與事實(shí)不符。

此前，有媒體報(bào)道，中國制造 Model Y 確定換裝寧德時(shí)代 M3P 電池，搭載的是 72 度電池包。寧德時(shí)代將在今年第四季度向特斯拉供應(yīng) M3P 電池，而該版本 Model Y 將于明年初上市。

官方數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代 M3P 電池的能量密度較磷酸鐵鋰電池提升約 15%，可達(dá) 210Wh/kg，成本與磷酸鐵鋰電池相當(dāng)，比三元鋰電池低。此前，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在世界動(dòng)力電池大會(huì)上表示，寧德時(shí)代未來將新能源汽車分為 1000km 續(xù)航、700km 續(xù)航和 300-500km 續(xù)航 3 個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。在 700km 的主流新能源汽車市場(chǎng)，寧德時(shí)代的解決方案是 M3P 電芯 + 麒麟電池結(jié)構(gòu)。這兩種技術(shù)可以組合使用。

當(dāng)前，特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的 Model 3 搭載由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池，在售版本的 CLTC 綜合工況續(xù)航里程在 556km 到 675km，在全系升級(jí)電池包后，有望突破 600km 和 700km。消息人士還透露，目前特斯拉仍無計(jì)劃在上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的車輛中使用比亞迪供應(yīng)的電池。

由于寧德時(shí)代 M3P 電池低成本的特性，全系換裝該電池包后，不管是 Model 3 還是 Model Y，均存在降價(jià)空間。

原標(biāo)題： 國產(chǎn)Model 3即將全系換裝寧德時(shí)代M3P電池 ？特斯拉中國：謠言