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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，萊斯大學(xué)（Rice University）化學(xué)家James Tour實驗室推出一種技術(shù)，通過簡單地將粉末刷入電池陽極表面以調(diào)整電池陽極表面。這些粉末粘附在陽極上，會形成一層薄薄的鋰化涂層，可有效防止有害枝晶的形成。


磷和硫的粉末可被研磨至鋰金屬箔表面，表明該表面可以在不需要有毒溶劑的情況下進(jìn)行調(diào)節(jié)。陽極經(jīng)過修改，并與測試電芯中的磷酸鐵鋰氧化物陰極配對，結(jié)果顯示在經(jīng)過340次充放電循環(huán)后，電池的剩余容量比現(xiàn)有電池高70%。

Tour表示：“這將簡化大容量電池的制造，同時大大改進(jìn)大容量電池。將這些粉末狀固體砂磨成鋰金屬陽極可顯著減少可能導(dǎo)致電池短路的枝晶形成，以及材料的加速消耗。”

主要作者、萊斯大學(xué)研究生Weiyin Chen及其實驗室同事使用必要的肘部潤滑脂（elbow grease）來測試電極上的各種粉末候選物。首先，研究人員涂刷表面以賦予其紋理，然后刷上粉末以形成與鋰金屬反應(yīng)的精細(xì)薄膜，并形成固體鈍化層。


前博士后研究員、現(xiàn)任Tour實驗室學(xué)術(shù)訪問員，也是該研究相關(guān)論文的合著者Rodrigo Salvatierra與Chen共同打造測試電池，并確定經(jīng)過處理的陽極保持超低極化（ultralow polarization）可達(dá)4000多個小時，大約比裸鋰陽極長八倍，其中超低級化是鋰離子電池的另一個破壞性特性。

Tour說“這些粉末有效地調(diào)整了電極的表面能，使整個材料的行為更加均勻。因此提供了一個金屬復(fù)合表面，可以防止鋰金屬從陽極流失，而這也是鋰金屬電池中的一個常見問題。鋰金屬電池的容量遠(yuǎn)超傳統(tǒng)鋰離子電池，但鋰金屬往往難以反復(fù)充電。”

Chen表示：“鋰金屬表面的粉末會產(chǎn)生人工鈍化層，提高整個充放電循環(huán)的穩(wěn)定性。使用這種刷涂方法，金屬表面可以更穩(wěn)定，因此可以安全地充電。”

為了證明該技術(shù)可能有更廣泛的應(yīng)用，實驗室還將粉末研磨成鈉電極，并發(fā)現(xiàn)該過程極大地穩(wěn)定了其電壓過電位（overpotential）。

原標(biāo)題： 萊斯大學(xué)化學(xué)家發(fā)現(xiàn) 在電極上刷薄膜可以保護(hù)電池