日前,中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布了《中國城市軌道交通綠色城軌發(fā)展行動方案》,為了進一步落實國家“雙碳”戰(zhàn)略部署,響應中國城市軌道交通協(xié)會倡議,昨日,青島地鐵集團在國內軌道城市中率先發(fā)布《綠色城軌發(fā)展實施方案》,劃定了9條行動路徑,實施64項重點任務,2025年,成為全國綠色交通先行者;2028年,躋身國內綠色城軌第一梯隊;2050年,全面完成綠色轉型,提前高水平達成近零排放的綠色城軌。
綠色城軌建設分“三步走”
《方案》落實黨中央、國務院有關“碳達峰、碳中和”工作的指導意見和行動方案等戰(zhàn)略部署,錨定“走在前、開新局”,圍繞青島市“城市更新和城市建設三年攻堅行動”和青島“三六五”發(fā)展戰(zhàn)略,聚焦“建設世界一流地鐵、打造一流城市投資建設運營商”目標體系,以綠色轉型為主線,清潔能源為方向,節(jié)能降碳為重點,智慧賦能,管理創(chuàng)新和技術創(chuàng)新雙輪驅動,建設綠色城軌?!斗桨浮访鞔_了青島地鐵綠色城軌發(fā)展的總體目標,設定了整體目標設置能耗強度、出行占比提升、綠色建筑創(chuàng)建、綠色能源利用等具體指標。
《方案》總體目標指出,到2025年,青島地鐵既有線路綠色低碳改造示范引領,新建線路全面推進節(jié)能降碳技術,綠色轉型初見成效,初步建成綠色低碳發(fā)展體系,成為全國綠色交通先行者。綠色低碳關鍵技術、設備研發(fā)和推廣應用取得新進展,能源利用效率普遍大幅提高,能源利用率達到同期國際水準。2028年,既有線全面完成綠色低碳改造升級,新建線路節(jié)能降碳技術全面落地應用,綠色轉型取得顯著成效,基本建成綠色低碳發(fā)展體系,提前完成碳達峰,實現(xiàn)“建設世界一流綠色地鐵,節(jié)電30%、降碳40%”的目標,躋身國內綠色城軌第一梯隊。2050年,全面完成綠色轉型,全面建成綠色低碳發(fā)展體系,提前高水平達成近零排放的綠色城軌。堅持安全生產和綠色創(chuàng)新同步推進,按照中城協(xié)“1661N”綠色城軌發(fā)展藍圖指引,青島地鐵制定綠色城軌發(fā)展的總體目標和具體目標,將雙碳與綠色城軌發(fā)展目標貫穿于青島地鐵全生命周期的各個階段。
64種全新招術打9套“組合拳”
為了保障整體目標的順利達成,《方案》明確了“九大行動”作為實現(xiàn)目標的9條具體路徑,對應不同路徑,明確了64項重點任務:實施綠色示范引領行動,做好列車自主運行系統(tǒng)(TACS)國家示范工程和復合儲能、工程渣土資源化利用、裝配化建造集成、綠色低碳高品質混凝土等青島地鐵示范項目,開創(chuàng)綠色發(fā)展新路徑引領行業(yè)發(fā)展。實施綠色技術推進行動,全面推廣智慧運行、智能運維、智能客服中心、智慧安檢等綠色成熟節(jié)能技術,研究試用碳纖維車輛、雙向變流牽引供電等新型節(jié)能技術。實施管理體系健全行動,建立科學合理的管理體制,量化標準,壓實節(jié)能降碳責任,創(chuàng)新管理綠色節(jié)能架構,建立企業(yè)標準節(jié)能體系,建立綠色工程設計體系,創(chuàng)新節(jié)能降碳競賽體系等。實施運營能效提高行動,構建節(jié)能長效發(fā)展機制,優(yōu)化定額指標和備品備件數量,打造智慧物流體系和智能管理平臺,進一步提高運營能效。
在綠色建造方面,實施綠智建造融合行動,有力推進施工管理信息化、建造現(xiàn)場工廠化、區(qū)間隧道施工機械化、施工機械電動化、施工現(xiàn)場環(huán)保化等“五化”落地應用,推廣主動支護技術等綠色降本工法和措施。實施出行占比提升行動,建設“P+R”停車場,以TOD理念推進軌道交通站場綜合開發(fā)利用,讓更多的人工作和生活在地鐵旁,加強城軌與其他交通運輸方式的高效協(xié)同和智慧互聯(lián),激勵乘客選擇綠色低碳出行方式。實施綠色能源替代行動,匯聚光伏、風能,推廣氫能、水地氣源熱泵、熱泵熱回收系統(tǒng),優(yōu)化能源供給。探索綠電增供源頭,開辟綠色電力供應渠道,積極參與綠電交易,推動結構性減排。實施綠色產業(yè)轉型行動,充分發(fā)揮地鐵千億級市場場景和訂單優(yōu)勢,賦能平臺發(fā)展,帶動產業(yè)鏈壯大。成立綠色產業(yè)公司,包括綠色節(jié)能公司、環(huán)??萍脊?、城軌科技公司等,搭建綠色創(chuàng)新成果平臺。實施全面綠色升級行動,緊扣雙碳和綠色城軌發(fā)展目標,從安全生產、融資體系、綠色建筑、人才培養(yǎng)和內外聯(lián)動等方面,全面開展綠色升級行動。
踐行“雙碳”青島打造綠色城軌
我國力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和。在全新的宏偉藍圖中,綠色發(fā)展成為“十四五”期間城市發(fā)展的重要方向。2021年,青島市獲批全國首個綠色城市建設發(fā)展試點,這也從更高層面上對城市發(fā)展提出了新目標、新任務。城軌交通是大容量公共交通基礎設施,是城市引導承載綠色低碳出行的骨干交通方式,綠色低碳發(fā)展是城軌交通行業(yè)面臨的歷史性任務。
“青島地鐵首個響應中國城市軌道交通協(xié)會號召,發(fā)布實施方案,為青島地鐵建設世界一流綠色地鐵指明了具體行動方向,也充分展現(xiàn)了青島地鐵堅定地走‘綠色發(fā)展’的決心和信心。”青島地鐵集團黨委書記、董事長張君在接受采訪時表示,建設綠色城軌是貫徹落實黨中央決策部署的重要體現(xiàn),也是青島建設新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市的重要支撐,是青島地鐵實現(xiàn)高質量發(fā)展的必然選擇。地鐵集團將通過示范引領,以點帶面,逐步推動目標體系實現(xiàn);將加強宣貫培訓,讓參與地鐵建設的供貨商、集成商、各參建單位一道行動起來。青島地鐵還將及時推廣綠色城軌的創(chuàng)新成果,帶動軌道交通行業(yè)綠色發(fā)展。
據了解,青島地鐵通過技術創(chuàng)新、利用綠色能源等多種途徑,積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略,并取得了一系列亮眼成績。今年4月,青島地鐵通報了踐行“雙碳”目標、打造世界一流綠色地鐵取得的一系列新成果——我國北方裝機容量最大的地鐵光伏發(fā)電項目在青島地鐵13號線并網發(fā)電,預計年提供330萬度清潔電力;青島地鐵聯(lián)合知名科研院所開展技術攻關的2臺具有完全自主知識產權的1兆瓦飛輪儲能裝置在3號線萬年泉路站完成安裝調試。作為城軌交通單位,青島地鐵踐行社會責任,引導市民綠色出行;作為大型國企,推動全產業(yè)鏈升級,助推城軌行業(yè)高質量、可持續(xù)發(fā)展;未來,青島地鐵將持續(xù)推進《綠色城軌發(fā)展實施方案》,為綠色城軌建設貢獻力量。
原標題: 2050年實現(xiàn)近零排放綠色城軌