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為保障未來動力電池供應(yīng)穩(wěn)定和抵御原料供應(yīng)短缺導(dǎo)致電池價格上漲的風(fēng)險，越來越多主機廠將其業(yè)務(wù)觸角延伸至上游原材料端，從源頭保證電池供應(yīng)安全和更好地控制成本。

8月23日，華為創(chuàng)始人任正非關(guān)于《整個公司的經(jīng)營方針要從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤和現(xiàn)金流》的內(nèi)部文章火遍全網(wǎng)，而“把寒氣傳遞給每個人”也讓A股市場溫度驟降。

與華為“全線收縮邊緣業(yè)務(wù)，把活下來作為最主要綱領(lǐng)”形成鮮明對比的是，新能源板塊風(fēng)向標(biāo)寧德時代的半年報則呈現(xiàn)出了另一番景象。

同日，寧德時代發(fā)布2022年半年報。上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1129.7億元，同比增長156.32%，歸屬于上市公司股東的凈利潤81.7億元，同比增長82.17%。

報告期內(nèi)，寧德時代加速向全球擴張。應(yīng)對全球疫情反復(fù)、原材料供應(yīng)緊張等挑戰(zhàn)，公司通過長單、并購等方式切入上游資源，提升自供率、穩(wěn)定供給；加速新技術(shù)開發(fā)和新產(chǎn)品落地；繼續(xù)發(fā)揮規(guī)?；?yīng)與精細化管理，落實擴產(chǎn)；秉承極限制造，持續(xù)降本增益；深度布局產(chǎn)業(yè)鏈，培育儲能和換電等新業(yè)績增長曲線。

與此同時，作為一家科技企業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新是寧德時代的成長基石。通過持續(xù)加碼研發(fā)投入，強化研發(fā)團隊、鑄造雄厚的技術(shù)專利群、搭建研發(fā)創(chuàng)新體系及人才培養(yǎng)激勵制度，形成了寧德時代持續(xù)領(lǐng)跑全球的壓艙石。

從半年報以及發(fā)展動向來看，未來幾年，寧德時代全球擴張的腳步不會放慢，通過加大上游布局、夯實供應(yīng)鏈保障，持續(xù)加大研發(fā)投入，打通電池全生命周期價值鏈，有序擴張產(chǎn)能形成規(guī)?；?yīng)，夯實市場競爭護城河。

1、全球市占率34.8% 海外擴張?zhí)崴?/strong>

近年來，寧德時代全球戰(zhàn)略布局成效顯現(xiàn)。根據(jù)SNE Research，公司動力電池使用量連續(xù)5年位列全球第一，2022年上半年全球市占率達34.8%，同比增長6.2%。境外電池業(yè)務(wù)營收同比大增123.35%。

寧德時代前期取得的海外動力電池客戶定點已實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)交付，在產(chǎn)品、技術(shù)、交付與服務(wù)方面持續(xù)獲得海外客戶認可。上半年，公司海外客戶合作深化，福特汽車宣布與公司建立全球戰(zhàn)略合作關(guān)系，合作內(nèi)容涵蓋在中國、歐洲和北美的動力電池供應(yīng)。

在海外產(chǎn)能布局方面，寧德時代近期公告，將在匈牙利建設(shè)第二家歐洲工廠，規(guī)劃用地面積約221萬平方米，施工期預(yù)計不超過64個月，項目建成后，將實現(xiàn)100GWh的動力電池產(chǎn)能，進一步完善全球戰(zhàn)略布局。公司第一家歐洲工廠位于德國埃爾福特，報告期內(nèi)已經(jīng)拿到電芯生產(chǎn)許可，將于年底實現(xiàn)量產(chǎn)。

2、加大上游布局構(gòu)建回收價值鏈 夯實原材料保供

當(dāng)前，寧德時代動力電池累計出貨量已超過400GWh，報告期內(nèi)，公司強化資源布局，持續(xù)打造供應(yīng)鏈韌性。

在海外，公司與合作方印度尼西亞PT AnekaTambang（ANTAM）和PT Industri Baterai Indonesia（IBI）簽署協(xié)議共同投資建設(shè)印度尼西亞動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項目，包括從紅土鎳礦開發(fā)、火法冶煉、濕法冶煉、三元電池材料到電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈項目。

在國內(nèi)，寧德時代加快推動江西宜春含鋰瓷土礦、貴州及宜昌磷資源產(chǎn)業(yè)鏈項目等的開發(fā)和建設(shè)，有助于進一步保障供應(yīng)鏈安全及穩(wěn)定。

此外，公司在正負極材料、隔膜、電解液和設(shè)備等領(lǐng)域與多家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商深度合作，助力供應(yīng)商順利擴產(chǎn)，同時合作項目陸續(xù)投產(chǎn)落地，保障公司大規(guī)模生產(chǎn)運營及基地建設(shè)。

同時，公司在電池回收領(lǐng)域進行前瞻性布局，對廢舊電池中的鎳、鈷、錳、鋰等金屬材料及其他材料通過加工、提純、合成等工藝，生產(chǎn)鋰電池生產(chǎn)所需的三元前驅(qū)體、碳酸鋰等材料，并將收集后的銅、鋁等金屬材料回收利用，使電池生產(chǎn)所需的關(guān)鍵金屬資源實現(xiàn)有效循環(huán)利用。鎳鈷錳回收率超99%，鋰回收率達90%。

3、研發(fā)投入再創(chuàng)新高 加速新技術(shù)新產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化

長期以來，寧德時代基于對電化學(xué)的深度理解及龐大客群的需求反饋持續(xù)加大研發(fā)投入，通過數(shù)字化研發(fā)手段提升研發(fā)效率，不斷推進材料體系創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，整體研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新能力在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

報告期內(nèi)，公司持續(xù)加大研發(fā)投入，2022年上半年研發(fā)費用投入達57.7億元，同比增長106.5%。截至 2022年6月30日，公司擁有研發(fā)技術(shù)人員12132名，其中博士193名，碩士2233名；公司及子公司共擁有4645 項境內(nèi)專利及835項境外專利，正在申請的境內(nèi)和境外專利合計7444項。

6月，公司發(fā)布第三代CTP麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，可支持實現(xiàn)1000公里續(xù)航；通過全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù)，可支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充，實現(xiàn)了續(xù)航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。

4、發(fā)力換電業(yè)務(wù) 探索新能源后市場新商業(yè)模式

報告期內(nèi)，寧德時代通過子公司時代電服推出了組合換電整體解決方案及換電服務(wù)品牌EVOGO。

上半年，首批EVOGO換電站已在廈門、合肥落地。計到今年年底，寧德時代將在廈門投建30座快換站，屆時，廈門島每3公里服務(wù)半徑將有1座快換站。將在合肥完成20座快換站的投運，在合肥市區(qū)實現(xiàn)5公里的服務(wù)半徑。

從打法來看，寧德時代在不同的換電市場布局，有著清晰的目標(biāo)和邏輯。

在乘用車市場，通過“換電塊、快換站、APP”組合換電整體解決方案，解決消費者里程焦慮、補能焦慮和購置成本的三大痛點，覆蓋A00級、B級到C級的乘用車市場。

在商用車市場，以電動化+智能化為核心發(fā)展方向，為干線運輸、城市基建、港口運輸?shù)戎乜☉?yīng)用場景提供高效換電解決方案，積極促進運輸產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型升級。

近期，寧德時代與一汽解放此次合資成立解放時代，合資公司提供“購置無電池底盤+租賃電池”的運營方案、“整車租賃+充換電網(wǎng)絡(luò)”一體化服務(wù)與二手車及電池回收服務(wù)等。由此來看，公司正在不斷探索新能源商用車后市場新的商業(yè)模式。

5、開啟全流程零碳轉(zhuǎn)型 加快零碳工廠復(fù)制

報告期內(nèi)，公司成功募集資金總額450億元，將用于福鼎時代鋰離子電池生產(chǎn)基地項目、廣東瑞慶時代鋰離子電池生產(chǎn)項目一期、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（四期）、寧德蕉城時代鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目（車里灣項目）和先進技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用項目。

此次定增將進一步提升公司資金實力，優(yōu)化資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)，為公司后續(xù)發(fā)展提供有力的資金保障。

作為中國動力電池行業(yè)的龍頭企業(yè)，寧德時代的全供應(yīng)鏈零碳實踐也為業(yè)界打造了優(yōu)秀的樣本。3月，寧德時代全資子公司四川時代獲得全球知名認證機構(gòu)SGS為頒發(fā)PAS2060碳中和認證證書，寧德時代宜賓工廠成為全球首家電池零碳工廠。

目前，寧德時代也在加快零碳工廠的快速復(fù)制。報告期內(nèi)，寧德時代還與河南省政府、洛陽市政府簽署合作協(xié)議，將和河南省、洛陽市圍繞實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標(biāo)，共同推動新能源電池及材料、風(fēng)電及儲能應(yīng)用等新能源產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展，打造零碳產(chǎn)業(yè)聚集高地。

原標(biāo)題：寧德時代H1成績單五大“看點”