本田在一份聲明中表示,在中長(zhǎng)期內(nèi),該公司將能夠通過(guò)合作獲得鎳、鈷和鋰等基本金屬。本田透露,該公司選擇韓華作為合作伙伴是因?yàn)槠湓谫Y源采購(gòu)方面的優(yōu)勢(shì)。
今年,本田提出了到2030年在全球推出30款電動(dòng)汽車、每年生產(chǎn)超過(guò)200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)。到2040年,該公司計(jì)劃只銷售純電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。
圖片來(lái)源:本田
隨著更嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)加速了更清潔的電動(dòng)汽車的生產(chǎn)和銷售,電池金屬的采購(gòu)將是全球汽車制造商面臨的諸多挑戰(zhàn)之一。除本田外,其他車企在確保電池原材料方面也已經(jīng)采取了措施。8月23日,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)與加拿大政府簽署協(xié)議,以確保獲得加拿大鋰、鈷、鎳和石墨等關(guān)鍵電池材料的大量庫(kù)存。
通用汽車公司之前也公布了從鋰到正極材料等各種原材料的采購(gòu)交易,福特汽車公司也公布了一份包括阿根廷鋰和印尼鎳等原材料的供應(yīng)商名單。
原標(biāo)題: 本田與韓華達(dá)成合作,確保電池原材料供應(yīng)