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助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)!國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心在濰柴掛牌
日期:2022-09-09   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_liangyiyi 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心正式掛牌暨濰坊新投入運營200輛濰柴氫燃料電池商用車交接儀式舉行。濰坊市委書記江敦濤,市委副書記、市長劉運,山東重工集團、濰柴集團董事長譚旭光,以及濰坊市直各部門負責(zé)人、媒體代表等參加活動,共同見證我國在燃料電池技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)、氫能大規(guī)模示范應(yīng)用領(lǐng)域,取得的又一突破性進展。

共建國家平臺

為中國燃料電池創(chuàng)新“淬鋒利刃”


據(jù)了解,去年4月16日國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心在濟南正式揭牌,標(biāo)志著該中心正式進入了試運營階段。在科技部、山東省政府和各地市的全力支持下,成立了山東國創(chuàng)燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司作為運營主體,實施獨立法人運營,聚集優(yōu)秀人才,現(xiàn)有中高端科技人才200余人。在試運營期間,完善了研發(fā)組織構(gòu)架和管理流程,積極探討實踐獨具特色的創(chuàng)新運營模式。經(jīng)過一年多的試運營,在多方力量的協(xié)同攻關(guān)下,依托科技部“氫進萬家”科技示范工程,成功開發(fā)了15~200kW系列化氫燃料電池發(fā)動機,形成了“黃河”雪蠟車、氫能熱電聯(lián)供、高速加氫站、氫能港口建設(shè)、氫燃料電池客運船等一系列轉(zhuǎn)化成果。目前,國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心已具備正式掛牌運營條件。

國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心以濰柴動力為主體,聯(lián)合清華大學(xué)、中科院大化所、中國重汽、陜西重汽、山東國惠、中通客車、林德叉車等產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)、高校、科研院所等優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源,打造形成“以我為主、鏈合創(chuàng)新”的產(chǎn)學(xué)研用技術(shù)創(chuàng)新體系。該中心以燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)為核心使命,重點面向交通運輸、工程機械、儲能、發(fā)電等領(lǐng)域,聚焦燃料電池共性關(guān)鍵技術(shù)研究、應(yīng)用開發(fā)技術(shù)研究、測試評價技術(shù)研究和相關(guān)研發(fā)平臺建設(shè),承擔(dān)了國家《燃料電池發(fā)動機及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用》等重大專項,推動重大研究成果產(chǎn)業(yè)化。

2021年4月,國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心牽頭承擔(dān)了科技部與山東省聯(lián)合實施的全國首個、也是目前唯一的“氫進萬家”科技示范工程一期項目。該項目聚焦氫能動力系統(tǒng)開發(fā),圍繞氫能高速、氫能港口、氫能園區(qū)等典型場景,開展氫能綜合供能應(yīng)用示范,努力打造可復(fù)制可推廣的氫能綜合利用示范樣板,目前已創(chuàng)造了多個“第一”:在青島市青島港建成了全國首個“氫+5G”港口、港口加氫站,在淄博市濟青高速淄博南服務(wù)區(qū)建成全國首個高速加氫站,在濟南市濟南東服務(wù)區(qū)建成全國首個零碳服務(wù)區(qū),在濰坊市建成全國第一個氫能低碳園區(qū),在濟南市泰山鋼鐵建成全國第一個鋼鐵行業(yè)副產(chǎn)氫純化管道供氫加氫母站。

打造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

助推“氫能城市”藍圖落地

繼2019年首次批量投放,濰柴動力陸續(xù)在濰坊批量投放氫燃料電池公交車。車輛搭載濰柴氫能動力,以零碳舒適、安全可靠等特點贏得了社會廣泛認可。

在濰坊市委市政府的大力支持下,目前濰坊已建成5座加氫站,本次氫燃料電池商用車投放后將達到18條公交運營專線,是全球氫燃料公交線路最密集的區(qū)域,也是全球在運氫燃料公交車最多的城市。裝配濰柴氫燃料電池發(fā)動機的車輛累計行駛里程超過2000多萬公里,濰坊12米燃料電池公交車實際運營工況百公里氫耗全球最低、綜合性能國際領(lǐng)先。濰柴以實際行動,為濰坊新舊動能轉(zhuǎn)換、創(chuàng)建氫能示范城市做出了重要貢獻。

濰柴動力不僅在氫能公交推廣示范方面領(lǐng)跑行業(yè),還積極布局全系列商用車氫能動力,在氫能重卡港內(nèi)牽引、氫能重卡干線運輸、氫能輕卡城市物流和冷鏈運輸?shù)燃毞质袌?,推出了一系列技術(shù)成熟、歷經(jīng)考驗的商業(yè)化產(chǎn)品,是中國氫燃料電池商用車名副其實的領(lǐng)航者。此次運營交接,除了氫燃料電池公交車,濰柴還聯(lián)合整車廠批量交付氫燃料電池輕卡、重卡等。

濰柴動力從2010年開始,先后投資40億元布局新能源業(yè)務(wù)。特別是在燃料電池方面,戰(zhàn)略重組了加拿大巴拉德氫燃料電池、英國錫里斯固態(tài)氧化物燃料電池、瑞士飛速空壓機,并全面實現(xiàn)在濰坊產(chǎn)業(yè)落地。經(jīng)過5年多發(fā)展,組建了具有自主創(chuàng)新能力的研發(fā)團隊,建成了全球最大的2萬臺氫燃料電池發(fā)動機研發(fā)制造基地,在燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面取得了一大批具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的突破性成果。

譚旭光表示,在未來發(fā)展中,我們將依托國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心,搶抓“氫進萬家”科技示范工程重大機遇,以開放合作的態(tài)度,匯聚國內(nèi)外產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新資源,搭建高端人才集聚高地,加快燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破,進一步提升關(guān)鍵核心技術(shù)指標(biāo),打造可推廣、可復(fù)制的“氫能社會”樣板,為“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)貢獻濰柴力量!

原標(biāo)題:助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)!國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心在濰柴掛牌
 
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來源:科技日報
 
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