乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2020年國內(nèi)豪華車市場銷量為279萬輛,同比增幅高達(dá)19.9%,2021年繼續(xù)同比增長4.9%。2022年上半年國內(nèi)豪華車市場零售126.5萬輛,同比下降14%,降幅大于行業(yè)平均(下降7.2%)。
截止到2022年8月,BBA多款車型銷量下滑,如3系、C級、A6L、Q5L、X3、GLB等等。
從以上數(shù)據(jù)我們可以看出BBA今年的銷量下降的較為嚴(yán)重,曾經(jīng)的銷量巨頭不再和之前一樣,時(shí)代正在巨變。
新能源汽車以強(qiáng)勢的姿態(tài)沖擊了整個(gè)汽車行業(yè),在全世界范圍內(nèi)都呈現(xiàn)了高速增長的姿態(tài)。2022年8月新能源乘用車零售銷量達(dá)到52.9萬輛,同比增長111%,環(huán)比增長3%。
為什么越來越多的人會選擇新能源汽車?新能源的優(yōu)勢又在哪里?
隨著新能源汽車的快速發(fā)展,一些新能源在保證豪華的同時(shí)還兼顧了養(yǎng)車的經(jīng)濟(jì)性,在養(yǎng)車方面的成本更低,這是BBA做不到的。
近日熱度較高的新能源汽車小鵬G9就引起了大家的高度關(guān)注,小鵬G9作為50萬以內(nèi)唯一使用雙腔空懸的車型,可謂是內(nèi)卷之王。
目前市面上大部分的高端車型都采用的是單腔的空氣懸掛,只有少數(shù)的車才搭載了雙腔的空氣懸架。如豪華燃油車車型第二代保時(shí)捷卡宴,保時(shí)捷2022款Macan系列等。
新能源汽車的豪華程度足以媲比傳統(tǒng)豪華車,甚至有過之而無不及,低性價(jià)比更高,豪華不再是BBA獨(dú)有!
隨著免征車購稅政策延續(xù)至2023年底塵埃落定,新能源汽車發(fā)展再次迎來巨大機(jī)會,新能源汽車不再小眾,它正在快速提升不斷崛起,讓我們繼續(xù)期待新能源汽車更好的表現(xiàn)。
原標(biāo)題:BBA銷量下滑,新能源正在快速崛起