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近日，深圳電力升級項目及洋浦天然氣分布式能源站項目可行性研究配套的摻氫發(fā)電專題研究通過中海石油氣電集團公司組織的專家審查會，表明技術(shù)研發(fā)中心在摻氫發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域的工程化應(yīng)用上取得了新的進展。

燃機摻氫是指在燃機中增加氫燃料，從而顯著削減發(fā)電領(lǐng)域的二氧化碳排放。同時，以光伏、風電為代表的可再生能源存在電力消納不足的問題，構(gòu)建可再生能源發(fā)電與氫能供給的“電-氫-電體系”，利用制氫技術(shù)將無法消納的電以氫能的形式儲存起來，在電力輸出不足時，氫能轉(zhuǎn)換為電能回饋電網(wǎng)，既解決可再生能源發(fā)電并網(wǎng)問題，又可提高能源利用效率。

由于氫氣摻混后混合燃料的物理和化學性質(zhì)發(fā)生改變，導致燃料的可燃范圍、火焰?zhèn)鞑ニ俣鹊忍匦园l(fā)生變化，因此燃燒室結(jié)構(gòu)如腔體、射流孔以及摻混孔等關(guān)鍵部分需進行設(shè)計改造。技術(shù)研發(fā)中心協(xié)同電力業(yè)務(wù)部、深圳電力針對摻氫燃燒室性能影響和燃燒室的結(jié)構(gòu)改進開展了研究，充分研究當前主流主機廠家含氫燃料燃氣輪機技術(shù)要點，掌握了含氫燃料燃氣輪機高效、低排放燃燒燃燒室設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)要求。

燃機氫能發(fā)電除了技術(shù)上要解決燃機本體安全性問題外，對于氫燃料的生產(chǎn)、輸送和儲存的技術(shù)解決方案也尤為重要。在集團公司CCUS重大科技專項的支持下，技術(shù)研發(fā)中心對液氫儲罐、天然氣管道摻氫混輸關(guān)鍵技術(shù)開展攻關(guān)，完成了不同壓力和摻氫比例下管材慢拉伸試驗、裂紋擴展、母材和焊縫疲勞壽命等試驗研究，掌握了工程設(shè)計的關(guān)鍵要點。在深圳電力升級項目及洋浦天然氣分布式能源站項目中，研發(fā)中心在充分考慮氫貿(mào)易和電廠周邊潛在氫源的同時，根據(jù)電廠用氫需求，針對不同廠家的燃機規(guī)格，提供了從氫源供應(yīng)、氫儲存、氫輸送、電廠內(nèi)混氫站建設(shè)、到燃機本體改造的整體解決方案。

目前，氣電集團在摻氫發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域的努力已初步獲得行業(yè)認可，研發(fā)中心電力與碳中和研究所副所長兼首席工程師秦鋒博士受邀在重慶交易中心舉辦的論壇峰會發(fā)表摻氫發(fā)電主題報告；研發(fā)中心電力與碳中和研究所與國家電投中央研究院、清華大學等知名機構(gòu)共同參與編撰了《燃氣輪機氫能發(fā)電全球技術(shù)發(fā)展藍皮書》，為推動國內(nèi)摻氫發(fā)電行業(yè)發(fā)展貢獻專業(yè)力量，為全力實現(xiàn)集團公司“雙碳”既定目標奠定基礎(chǔ)。 

原標題：中海氫發(fā)電技術(shù)工程化應(yīng)用取得新進展油摻