9月17日,寧德時代宣布首創(chuàng)MTB(Module to Bracket)技術落地國家電投換電重卡車型,率先應用于國家電投啟源芯動力換電項目。
據(jù)了解,該技術不同于同類產(chǎn)品的主要區(qū)別在于,傳統(tǒng)重卡是將電池包在其支架/底盤上層層摞疊,占用體積大且較重,而MTB技術是將電池系統(tǒng)模組直接集成到車輛支架底盤上。該技術能夠使系統(tǒng)體積利用率提升40%,大幅提高了車輛載貨空間的利用率。低框架的設計使整車重心降低21%,IP69K高等級防護結構,可使車輛從容適應惡劣環(huán)境,可應對-35°C-60°C寬溫度工作區(qū)間。此外,系統(tǒng)中應用到了寧德時代獨創(chuàng)的U型水冷水熱專利技術,保證了電池系統(tǒng)的降溫、加熱效率和安全性,攻克了散熱難題。同時,電池系統(tǒng)壽命較同類產(chǎn)品提升2倍以上,循環(huán)壽命可達10000次/10年,系統(tǒng)能量密度305W/L、170Wh/kg,電量可選配置為140kWh-600kWh,覆蓋了多品類主機產(chǎn)品,滿足市場差異化需求,為換電重卡及工程機械電動化提速提供了更優(yōu)解。
原標題:寧德時代MTB技術率先落地國家電投!電池循環(huán)壽命可達10000次!