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興邦聯(lián)合中車打造江蘇首列氫能虛擬超軌SRT
日期:2022-09-20   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_sunmengqian 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
近日,江蘇興邦能源科技有限公司與中車集團(tuán)旗下江蘇中城交通裝備有限公司,在位于鹽城的中城交通裝備有限公司共同簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,計劃攜手打造江蘇第一列氫燃料電池SRT。

2021年4月,中城交通裝備有限公司成功打造的全球首列超級虛擬軌道列車SRT在江蘇鹽城投入運營,成為當(dāng)?shù)氐囊坏懒聋愶L(fēng)景線。超級虛擬軌道快運系統(tǒng)(Super autonomous Rail Rapid Transit,SRT)車身長36米,四節(jié)車廂,最大載客量達(dá)320人,融合了軌道列車與常規(guī)公交的各自優(yōu)勢,運量介于地鐵和BRT之間,是一種中運量的新型軌道交通系統(tǒng)。SRT通過北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和視頻導(dǎo)向沿虛擬軌道運行,是新一代5G智能城市軌道交通產(chǎn)品。SRT是以地面虛擬軌道導(dǎo)向運行的超軌列車,集“低成本、中運量、智能、環(huán)保、便捷”于一身,是國家倡導(dǎo)的新基建項目,具有無污染、無噪音、載客大、低成本、建設(shè)流程短等特點。

氫能源是一種來源豐富、無污染、應(yīng)用范圍廣泛的清潔能源。氫燃料電池是通過氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行發(fā)電,燃料來源于氫,排放的是水,綠色環(huán)保、無噪音,還可以實現(xiàn)-40℃儲存、-30℃低溫啟動。運用氫燃料電池系統(tǒng),代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋰電池的儲能方式,相比鋰電池動力,氫燃料電池系統(tǒng)具備長續(xù)航、能量補(bǔ)充快等優(yōu)勢,氫燃料電池系統(tǒng)能量密度是鋰電池的120倍,而對于相同能量情況下,氫氣加注時間只有鋰電池充電時間的1/20。氫燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用,將大大提高SRT的使用范圍和使用效率,充分發(fā)揮SRT的低成本優(yōu)勢。

江蘇中城交通裝備有限公司是由中車株洲電力機(jī)車有限公司牽頭社會資本合資成立,于2017年6月注冊,坐落于鹽城市亭湖區(qū)環(huán)保科技城,是中國中車實行混改的首創(chuàng)典范。中城交通致力于打造華東區(qū)域新型域市交通裝備的"四大中心":

一、科技研發(fā)中心:以院士為首的強(qiáng)大科研團(tuán)隊為華東軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供顧問支持、科研論證和人才培養(yǎng),參與華東地區(qū)軌道交通建設(shè);

二、生產(chǎn)制造中心:在鹽城建設(shè)軌道交通裝備制造基地,使其成為立足鹽城, 服務(wù)華東,面向海外的軌道交通產(chǎn)業(yè)制造中心;

三、產(chǎn)品示范中心:引進(jìn)中車新型軌道交通增量產(chǎn)品和前沿科技技術(shù),率先在鹽城進(jìn)行研發(fā)投產(chǎn)、示范投用,力爭把鹽城打造成為國內(nèi)軌道交通形式最豐富和多樣化的地區(qū)之一;

四、營銷運營中心:將鹽城打造成華東市場的區(qū)域中心;拓展周邊市場,完善和提升在華東的戰(zhàn)略布局:促進(jìn)鹽城軌道交通產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

江蘇中城已建成運營大廈,產(chǎn)品示范中心、研發(fā)中心、超級虛擬軌道列車(SRT)總成廠房,磁浮列車組裝廠房及本地配套廠房。項目全部達(dá)產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)新能源現(xiàn)代電車 1200輛、超級虛擬軌道列車200列、磁浮列車200列的生產(chǎn)能力,力爭3年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)30-50億元。

興邦能源是經(jīng)鹽城市政府國際項目招商引資,并在鹽城高新區(qū)注冊落戶的高新技術(shù)企業(yè),是加拿大多名加籍華裔工程師共同組建的江蘇省最早的氫燃料高新技術(shù)企業(yè)之一,從2015年11月份開始,引進(jìn)國外技術(shù)團(tuán)隊,并與巴拉德、日本豐田等國際企業(yè)簽訂協(xié)議并建立合作共同在全球推廣氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。興邦能源自主知識產(chǎn)權(quán)開發(fā)的氫燃料電池動力系統(tǒng)等核心部件產(chǎn)品,與國際最先進(jìn)技術(shù)處于同一水準(zhǔn),產(chǎn)品完全可替代進(jìn)口。

2016年8月,興邦能源承接了聯(lián)合國計劃署在中國的氫燃料電池公交車示范項目,江蘇鹽城作為聯(lián)合國計劃署與中國科技部的氫能商用車推廣五個示范城市之一,興邦與南京金龍合作,成功開發(fā)了10米、12米氫燃料電池公交巴士,車輛及氫燃料電池核心技術(shù)產(chǎn)品經(jīng)國家檢測全部達(dá)標(biāo)。目前,聯(lián)合國示范項目的10輛氫燃料電池公交運行良好,累計行駛距離接近200萬公里,為江蘇省及鹽城市的交通脫碳和綠色能源城市建設(shè)作出了積極的貢獻(xiàn)。

此次雙方的合作,將為鹽城及江蘇汽車及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的動能和活力,成為推進(jìn)車路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)、打造綠色能源城市、智慧城市的示范抓手,為全國建設(shè)智慧城市及“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成提供了新的解題思路!合作雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,將智慧氫能STR列車推向全國乃至全球。

原標(biāo)題:興邦聯(lián)合中車打造江蘇首列氫能虛擬超軌SRT
 
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來源:氫能觀察
 
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