(圖片來源:loopenergy)
該S1200系統(tǒng)建立在Loop Energy現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上,在發(fā)電時(shí)可額外提供20%的效率,實(shí)現(xiàn)高達(dá)60%的系統(tǒng)凈效率。
(圖片來源:loopenergy)
當(dāng)為電動汽車提供動力時(shí),得益于獲得專利的eFlow燃料電池架構(gòu),該系統(tǒng)可以提供高達(dá)54%的燃料到車輪(fuel-to-wheel)效率。通常情況下,普通柴油發(fā)動機(jī)的燃料到車輪效率僅為20-25%。具體來說,Loop Energy采用了標(biāo)志性的梯形板,其雙極板具有狹窄的通道,從而增加了氣體沿板向下的速度,提供卓越的燃油效率和功率輸出。
對于車隊(duì)經(jīng)理、商用車運(yùn)營商和更廣泛的氫基礎(chǔ)設(shè)施市場來說,這意味著每公里路程使用的氫燃料更少,可以降低氫電動商用車的總持有成本。
S1200專為中型到重型商用車設(shè)計(jì)。與該公司其他燃料電池產(chǎn)品相比,功率范圍和續(xù)航里程均有所提升。作為完整的燃料電池系統(tǒng),可以簡化和加快車輛原始設(shè)備制造商的集成速度,成為重型運(yùn)輸和電力系統(tǒng)應(yīng)用的現(xiàn)成解決方案。
原標(biāo)題: Loop推出全新120kW燃料電池系統(tǒng) 與柴油成本相當(dāng)