近日,位于美國加州蒙特利縣的埃爾克霍恩變電站發(fā)生火災(zāi),火災(zāi)由特斯拉的儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack起火所致。據(jù)了解,目前火災(zāi)已經(jīng)得到控制,但起火的具體原因尚不明確。
在不到一年兩個(gè)月的時(shí)間里,特斯拉的儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack已經(jīng)誘發(fā)了兩起火災(zāi)。2021年7月30日,澳大利亞維多利亞州的維多利亞儲(chǔ)能電站中,Megapack系統(tǒng)著火,當(dāng)時(shí)該系統(tǒng)還在測(cè)試中。
Megapack 是特斯拉于2019年7月發(fā)布的大容量鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。根據(jù)公司網(wǎng)站介紹,系統(tǒng)每個(gè)單元可以儲(chǔ)存超過3 MWh的能量。Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)中最早使用的電池是三元鋰電池,2021年5月,特斯拉將Megapack中的一部分電池改為磷酸鐵鋰電池,以降低生產(chǎn)成本,提高安全性,并緩解三元鋰電池中鎳的供應(yīng)緊張的狀況。
根據(jù)特斯拉公司最新介紹,在經(jīng)過改進(jìn)后,目前Megapack系統(tǒng)每個(gè)單元的儲(chǔ)能容量為3.9MWh,額定功率為1.9MW。
據(jù)autoevoltuion網(wǎng)站介紹,加州埃爾克霍恩儲(chǔ)能電站由美國太平洋天然氣和電力公司(PG&E)管理。太平洋天然氣和電力公司今年4月啟用了特斯拉Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng),在埃爾克霍恩電站中,Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)的總?cè)萘繛?82.5兆瓦。
特斯拉公司在官方網(wǎng)站上介紹,Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)能夠?yàn)殡娋W(wǎng)可靠而安全地儲(chǔ)存能量,每個(gè)電池模塊都單獨(dú)配有逆變器,以提高效率和增加安全性。通過云軟件平臺(tái)的更新,Megapack的性能會(huì)隨著時(shí)間的推移得到不斷優(yōu)化。Megapack系統(tǒng)經(jīng)過廣泛的防火測(cè)試,包括集成系統(tǒng)的安全測(cè)試,采用了專門的監(jiān)控軟件,能夠進(jìn)行一周七天、每天24小時(shí)監(jiān)控支持。
防不勝防的電池?zé)崾Э?/strong>
從全球范圍的電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目來看,特斯拉Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)的火災(zāi)事故,不是個(gè)案。
在前不久于杭州舉辦的第十二屆中國國際儲(chǔ)能大會(huì)中,據(jù)歐盟科學(xué)院院士、中國科技大學(xué)教授孫金華介紹,截至目前,全球總共發(fā)生了60多起電化學(xué)儲(chǔ)能火災(zāi)事故,大部分儲(chǔ)能電池使用的是三元鋰電池,事故發(fā)生時(shí)段主要在設(shè)備調(diào)試階段和充放電后的休止中。
在此次大會(huì)中,福建星云電子股份有限公司總裁助理劉震等多位業(yè)內(nèi)人士向澎湃新聞?dòng)浾弑硎荆娀瘜W(xué)儲(chǔ)能的安全是一個(gè)系統(tǒng)性問題。導(dǎo)致電化學(xué)儲(chǔ)能電站起火的原因很多,包括電池、電氣設(shè)備本身的質(zhì)量問題,也包括系統(tǒng)保護(hù)措施設(shè)計(jì)的不完備,PCS(雙向儲(chǔ)能變流器)和BMS(電池管理系統(tǒng))以及EMS(能量管理系統(tǒng))等系統(tǒng)之間的控制及保護(hù)功能協(xié)調(diào)性差等,施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題、運(yùn)行和維護(hù)管理不當(dāng)?shù)染彩莾?chǔ)能電站起火的原因。
不過,盡管儲(chǔ)能電站起火的原因眾多,但電池本身的熱失控,以及電池模塊和系統(tǒng)的熱失控?cái)U(kuò)散,是行業(yè)目前關(guān)注的焦點(diǎn)。
特斯拉去年7月澳大利亞的火災(zāi)事故調(diào)查報(bào)告顯示,Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)內(nèi)泄漏導(dǎo)致電池短路,并引發(fā)電子元件起火,而局部過熱造成了電池?zé)崾Э兀瑹崾Э芈?,進(jìn)而導(dǎo)致火災(zāi)。
通常而言,電化學(xué)電池以不可控制的方式通過自加熱升高其溫度的事故被稱為熱失控。孫金華在大會(huì)發(fā)言中說,“以鋰離子電池為例,電池的金屬氧化物正極具有氧化性,而電池的電解液、隔膜等是可燃材料,具有還原性。氧化性和還原性物質(zhì)組成在一起,在一定情況下就會(huì)發(fā)生氧化還原反應(yīng)。”
孫金華介紹說,“電池?zé)崾Э氐某跏剂α恐饕獊碜杂陔姵爻浞烹娧h(huán)的熱量積累,如果熱量不能及時(shí)導(dǎo)出,就會(huì)使系統(tǒng)的溫度升高,誘發(fā)初始反應(yīng)即電池負(fù)極表面的SEI膜分解,繼而會(huì)誘發(fā)主控反應(yīng),即隔膜產(chǎn)生大量焦耳熱后導(dǎo)致的系列反應(yīng),包括電解液的分解、電解液與正極的反應(yīng)等。”
在此次儲(chǔ)能大會(huì)中,很多消防業(yè)內(nèi)人士承認(rèn),電化學(xué)儲(chǔ)能電站的火災(zāi)一旦蔓延,滅火實(shí)際非常困難。據(jù)中國電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司副總工程師斯林軍介紹,現(xiàn)有的滅火劑包括水、全氟己酮、七氟丙烷、二氧化碳、氣溶膠等,都無法從根本上中斷電池內(nèi)部連鎖分解反應(yīng)。其中,氣體滅火劑主要熄滅明火,減低失控電池表面溫度,提供更多的反應(yīng)時(shí)間;水基型滅火劑冷卻降溫效果最好。從滅火實(shí)踐來看,對(duì)于儲(chǔ)能電站的火災(zāi),最后的手段就是大水漫灌。
對(duì)于儲(chǔ)能電站的消防安全維護(hù),斯林軍則從消防設(shè)計(jì)、防排煙設(shè)計(jì)、電池室布置、PCS室布置、暖通設(shè)計(jì)等方面給出了建議。
首先,儲(chǔ)能電站應(yīng)該配備火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)和二次噴淋冷卻系統(tǒng)。其中,報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)該設(shè)置完善的可燃?xì)怏w探測(cè)器,通過煙感、溫感、消防報(bào)警信號(hào)與BMS溫度信號(hào)聯(lián)合判斷電池?zé)崾Э?。而電池區(qū)域應(yīng)該按規(guī)范設(shè)置氣體滅火系統(tǒng),并與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)連鎖,一個(gè)獨(dú)立的電池區(qū)域作為一個(gè)防護(hù)區(qū)。因電池室著火后,人員難以靠近,建議每個(gè)電池區(qū)域上方設(shè)置雨淋噴頭,手動(dòng)接入外部電源。
其次,儲(chǔ)能電站的通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)該能限制可燃?xì)怏w在最低爆炸極限的25%以下。電池室必須設(shè)置災(zāi)后機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng),采用防爆風(fēng)機(jī),可燃?xì)怏w探測(cè)系統(tǒng)應(yīng)與通風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),預(yù)防熱失控過程中特別是明火滅后產(chǎn)生的氣體積聚導(dǎo)致的爆炸。
再次,在進(jìn)行電池室的布置時(shí),電池柜基座應(yīng)該預(yù)埋槽鋼,找平、焊接、可靠接地。電池柜正面應(yīng)預(yù)留足夠的維護(hù)通道,建議在1200MM以上。電池柜背靠背布置或靠墻布置時(shí),應(yīng)預(yù)留200MM以上的散熱空間。為防止事故擴(kuò)大化,建議電池室電纜應(yīng)上出線和橋架方式。
原標(biāo)題:火災(zāi)、爆炸警示錄:電化學(xué)儲(chǔ)能安全如何守護(hù)?