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萬潤新能劉世琦:專心奔跑在磷酸鐵鋰賽道上
日期:2022-09-30   [復制鏈接]
責任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
9月29日,國內(nèi)磷酸鐵鋰研制的先行者萬潤新能“跑”上A股市場,為科創(chuàng)板新能源板塊再添一員“強兵”。

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,2022年8月中國磷酸鐵鋰電池累計裝車量高達95.9GWh,占電池總裝車量的59.2%,呈現(xiàn)快速增長勢頭。作為新能源汽車動力電池的重要材料,磷酸鐵鋰近期備受市場關注。萬潤新能董事長劉世琦在這一新能源細分賽道已經(jīng)深耕多年,踐行“容萬物,潤八方”的初衷,將萬潤新能打造成為中國磷酸鐵鋰領域的佼佼者。

機緣巧合 磷酸鐵鋰領域闖出一片天

“機緣巧合。”劉世琦在和上海證券報記者交談中,多次感慨自己事業(yè)轉(zhuǎn)型的偶然性。

1982年,成長在湖北鄂州的劉世琦以優(yōu)秀的成績考入華中理工大學(華中科技大學前身),他就讀的本科專業(yè)是熱能動力,主要方向在火力發(fā)電等領域。

大學畢業(yè)后,劉世琦被分配進入第二汽車制造廠(東風汽車前身)工作。彼時,整個中國汽車行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段,能進入知名國有車企工作讓劉世琦感到非常榮幸。在七年國企職業(yè)生涯里,劉世琦先后從事了設備管理、秘書等工作。“從一個懵懂無知的學生,到對現(xiàn)代化工業(yè)形成概念的汽車人,我的轉(zhuǎn)變就是在東風完成的。”

當大多數(shù)身邊的同齡人按部就班地在國企工作、晉升時,1993年,劉世琦選擇了辭職下海創(chuàng)業(yè)。對此,劉世琦表示,創(chuàng)業(yè)的動機很簡單,就是要做些自己想做的事。不過,在創(chuàng)業(yè)具體領域上,劉世琦摸索了很久,他希望尋找更適合自己也更符合未來發(fā)展趨勢的方向。

直到2003年,機緣巧合降臨。劉世琦的萬潤工貿(mào)公司正在從事無機原料氧化鐵的研制,卻意外發(fā)現(xiàn)美國企業(yè)把氧化鐵拿去做磷酸鐵鋰這一新能源材料的新機遇。很快,希望尋找國際合作伙伴的美國動力電池公司A123在走訪了鄭州、上海、重慶等多地的中國企業(yè)后,最終決定與萬潤牽手合作開發(fā),并且形成了獨家供貨協(xié)議,劉世琦實現(xiàn)了事業(yè)的第一次飛躍。

在和A123的合作過程中,劉世琦和他的團隊秉持精益求精的理念,對研發(fā)全過程一絲不茍。在早期開發(fā)中,萬潤方面進行了上百次的實驗,僅寄往美國的樣品等材料的郵寄費就花了上百萬美元。

泡在實驗室里成為劉世琦那幾年的生活常態(tài),他至今仍記得在研發(fā)一個新產(chǎn)品時,進展長期不甚理想。“為了這個產(chǎn)品,我連續(xù)半年時間都在公司實驗室和車間,和研發(fā)人員朝夕相處,共克難關。”劉世琦回憶說,公司早期就是以研發(fā)為主,接近70%的員工都在做研發(fā)工作。

除了技術難關,劉世琦也感受到了來自市場和競爭對手的巨大壓力。不過,他始終堅信動力電池行業(yè)的前景。“當時我見到美國最新的電動車Fisker,仿佛打開了一扇窗,電動車的設計理念、性能指標很出色,我就堅信未來里程焦慮等會被解決,也相信中國的電動車行業(yè)會有大發(fā)展。”在劉世琦看來,新能源電動車一定是方向,值得深耕。

歷經(jīng)數(shù)年,劉世琦和他的團隊頂住了各種內(nèi)外壓力,在磷酸鐵鋰新能源材料賽道一路“攻城拔寨”,研發(fā)了氧化鐵、電池級草酸亞鐵、磷酸鐵和磷酸鐵鋰等多種新產(chǎn)品。同時,萬潤也為行業(yè)輸送了大量人才。

發(fā)力研發(fā) 技術儲備豐富發(fā)展有保障

早在2003年,劉世琦就將公司的名字定為“萬潤”,寓意“容萬物,潤八方”,“容萬物就是要吸收先進的經(jīng)驗和技術,潤八方則是要盡力滿足客戶的需求。”劉世琦說,通過萬潤的努力去賦能更多的客戶以及整個行業(yè),就是他當年的理想和目標。正是基于此,從最初的萬潤工貿(mào)公司到上市公司萬潤新能,萬潤兩個字被一直保留。

經(jīng)過近二十年在新能源領域的發(fā)展,萬潤新能已經(jīng)成為一家主要從事鋰電池正極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術企業(yè),產(chǎn)品涵蓋磷酸鐵鋰正極材料及前驅(qū)體、錳酸鋰正極材料等方面,這些材料都是制造新能源汽車動力電池、儲能電池等產(chǎn)品的核心材料,公司的收入主要來源于優(yōu)勢產(chǎn)品磷酸鐵鋰正極材料的銷售。

萬潤新能在高性價比電池正極材料領域具有多年的技術積累,已經(jīng)形成了較為深厚的技術沉淀,掌握了金屬離子體相摻雜技術、高分子碳源技術、磷酸鐵納米制備技術、磷酸鐵廢水零排放及循環(huán)利用等多項核心技術。

在重視自身技術創(chuàng)新研發(fā)的同時,萬潤新能積極開展產(chǎn)學研合作,與武漢大學、華中科技大學等科研院所和高校建立長期技術合作關系,加強前瞻性產(chǎn)品的研發(fā)布局。

除了產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢,萬潤新能目前還具有優(yōu)質(zhì)的客戶資源優(yōu)勢。公司的磷酸鐵鋰獲得了國內(nèi)知名電池廠商的認可,出貨量一直位于行業(yè)前列,擁有一定的品牌優(yōu)勢。另外,公司的前驅(qū)體、正極一體化的產(chǎn)業(yè)鏈前端融合優(yōu)勢,可以降低產(chǎn)品成本,保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定可控。

對于未來發(fā)展,劉世琦表示,在全球新能源汽車及儲能產(chǎn)品持續(xù)發(fā)展的背景下,中國新能源產(chǎn)業(yè)政策刺激了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的發(fā)展,磷酸鐵鋰正極材料將迎來難得的發(fā)展機遇,這對于萬潤新能而言意味著將開啟新征程。

劉世琦透露,在技術儲備方面,萬潤新能針對自身技術特點及正極材料行業(yè)未來發(fā)展趨勢,重點進行了高能量密度型產(chǎn)品的研發(fā)以及節(jié)能降本、產(chǎn)品性能提升等方面的研究,公司還進行了鈉離子正極材料、磷酸錳鐵鋰等潛在替代性產(chǎn)品的開發(fā)研究。此外,公司擁有三元正極材料、鋰電池負極材料相關技術儲備,已形成了多項知識產(chǎn)權,為公司的可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。

原標題: 萬潤新能劉世琦:專心奔跑在磷酸鐵鋰賽道上
 
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來源:上海證券報
 
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