“電動福建”是福建新興產(chǎn)業(yè)從無到有、從弱到強發(fā)展壯大的一個典型。2017年，福建就在全國率先啟動“電動福建”建設，并將其作為促進新舊動能轉換、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、深化生態(tài)文明試驗區(qū)建設的重要抓手，一張藍圖繪到底，堅持不懈縱深推進。
福建省工信廳副廳長鄭偉29日在新聞發(fā)布會上表示，目前，福建新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系基本建立，新能源汽車產(chǎn)品基本涵蓋了所有類別，新能源客車、動力電池、永磁電機等關鍵產(chǎn)品技術躋身全國前列。
目前，福建已夯實動力電池產(chǎn)業(yè)全球領先地位。十年來，福建省新能源動力電池產(chǎn)業(yè)從基本處于空白，發(fā)展成以寧德時代為龍頭、全球最大、技術領先的新能源動力電池產(chǎn)業(yè)基地和研發(fā)創(chuàng)新中心，形成涵蓋動力電池正極、負極材料及隔膜、電解液等全產(chǎn)業(yè)鏈。
統(tǒng)計顯示，2021年，寧德時代動力電池出貨量125GWh，增長155%，國內市場占有率達52%，全球市場占有率達32%，連續(xù)五年保持世界第一。今年1—8月，福建省動力電池產(chǎn)值達1008億元，增長101%，呈現(xiàn)全球持續(xù)領跑、規(guī)模加快壯大、創(chuàng)新能力不斷增強的高質量發(fā)展態(tài)勢。
2015年以來，福建持續(xù)加快新能源汽車推廣應用，在全國率先建立省級新能源汽車實時監(jiān)管平臺，加強新能源汽車和充電設施接入管理。
截至今年8月，福建全省累計推廣新能源汽車31.2萬輛，其中今年1—8月推廣9.1萬輛、同比增長101.7%。目前，福建全省城市公交車基本更新為新能源汽車。
2018年，福建引進寧德上汽項目，進一步補齊新能源乘用車短板，帶動全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
2021年福建省新能源汽車產(chǎn)量9.3萬輛，是2015年的10倍多。截至今年8月，金龍汽車累計銷售新能源客車11.4萬輛，氫燃料電池客車、專用車超900輛，國內市場占有率均位居前列。
除了發(fā)力新能源汽車，福建立足產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行區(qū)。福建在全國率先開展沿海內河船舶綠色智能發(fā)展工作，建設船用電池及動力總成研發(fā)制造基地，推動船舶電動化、船型標準化、岸電一體化、運營市場化、產(chǎn)品金融化；引進招商局武漢長江船舶設計院、中船702所等高水平電動船舶研究設計機構落地福建，加強項目開發(fā)合作。
此外，福建重點推進一批試點示范船型項目，形成可復制、可推廣的經(jīng)驗，其中漁業(yè)輔助船批量試點，閩江貨船、電動游艇順利交付，港作拖輪抓緊建造，閩江游船、福州內河游船、沿海觀光船、漁業(yè)執(zhí)法船等完成方案設計；同時，建成投用電動船舶試驗充電站，并搭建省級電動船舶運營管理平臺。
鄭偉說，將繼續(xù)深入實施新能源汽車發(fā)展規(guī)劃、電動船舶試點示范實施方案，抓好新一輪“電動福建”政策接續(xù)，進一步加強戰(zhàn)略規(guī)劃布局、全產(chǎn)業(yè)鏈延伸、商業(yè)模式創(chuàng)新、試點示范應用、綠色消費引導等工作，持續(xù)壯大新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，打造電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展樣板區(qū)和示范區(qū)，進一步推進新型儲能產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，推動“電動福建”建設再上新臺階。
原標題：福建這十年：“電動福建”發(fā)展壯大 新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系基本建立
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