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10月3日6時(shí)30分，搭載11輛339噸太陽能光伏發(fā)電組件的37904次列車從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司宜昌車務(wù)段宜昌東站出發(fā)，發(fā)往云南大理和廣西南寧。這標(biāo)志著湖北至云桂光伏組件列車正式開啟整車批量運(yùn)輸。

近年來，為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)要求，我國產(chǎn)業(yè)動(dòng)能轉(zhuǎn)換廣泛鋪開，隨著電力的供給側(cè)和需求側(cè)改革不斷深化，太陽能光伏發(fā)電成為能源替代必然趨勢下的最優(yōu)選項(xiàng)之一，保持著整體增長態(tài)勢。此次鐵路部門承運(yùn)的太陽能光伏組件正是太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，屬于高附加值產(chǎn)品，對運(yùn)輸安全性及服務(wù)質(zhì)量要求高。

據(jù)了解，為提升區(qū)域鐵路路網(wǎng)功能，服務(wù)鄂西南地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，宜昌車務(wù)段組織貨運(yùn)服務(wù)專班主動(dòng)走訪“宜荊荊恩”地區(qū)重點(diǎn)企業(yè)。在了解到宜昌市當(dāng)陽市首個(gè)百億項(xiàng)目光伏全產(chǎn)業(yè)鏈智能制造項(xiàng)目產(chǎn)能旺盛，有常年向云南、廣西運(yùn)銷產(chǎn)品的需求后，該段積極與該項(xiàng)目企業(yè)中清智慧實(shí)業(yè)湖北有限公司洽談，做好“店小二”式服務(wù)工作，從最短運(yùn)輸線路、綜合運(yùn)價(jià)比對、運(yùn)輸安全評價(jià)體系等方面提供最優(yōu)運(yùn)輸服務(wù)方案。為幫助企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸成本，鐵路部門承諾給予優(yōu)價(jià)讓利政策，實(shí)現(xiàn)互利共贏。企業(yè)表示認(rèn)可，并同意在宜昌東站試裝運(yùn)輸。

為服務(wù)國家新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，確保該項(xiàng)目最終穩(wěn)妥落地，宜昌車務(wù)段成立工作小組，精確測算，做好適裝車型研究，在光伏組件四周安裝加厚泡沫墊，避免貨物磕碰，優(yōu)化裝載加固方案，確保貨物運(yùn)輸安全。提前做好車源供給、配空對位，優(yōu)化運(yùn)輸組織，提高作業(yè)效率，確保貨物隨到隨裝，隨裝隨走。

經(jīng)過多次試驗(yàn)運(yùn)輸，企業(yè)對鐵路的運(yùn)輸服務(wù)表示滿意，希望與鐵路形成長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。10月3日，286件光伏組件正式通過鐵路實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)輸。據(jù)介紹，后續(xù)，企業(yè)將進(jìn)一步加大鐵路運(yùn)量，釋放生產(chǎn)和市場供應(yīng)潛能。 

原標(biāo)題：湖北至云桂光伏組件通過鐵路開啟批量運(yùn)輸