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新加坡船舶管理公司Synergy Marine和美國(guó)下一代可充電電池開(kāi)發(fā)商Alsym Energy公司已經(jīng)開(kāi)展合作，將為航運(yùn)業(yè)開(kāi)發(fā)低成本、不易燃的充電電池。Alsym Energy的高性能電池技術(shù)有望通過(guò)最大限度地降低與鋰基電池相關(guān)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)加快海運(yùn)業(yè)的電氣化步伐。

據(jù)悉，雙方將與日本船東Nissen Kaiun公司合作共同使用Alsym Energy公司的技術(shù)，開(kāi)發(fā)針對(duì)船舶航運(yùn)業(yè)的應(yīng)用。具體來(lái)說(shuō)，Alsym公司從其大批量生產(chǎn)的第一年開(kāi)始，每年向Synergy和Nissen Kaiun提供1吉瓦的電池，為期3年，條件是電池系統(tǒng)需滿足關(guān)鍵性能水平和特定貨船和油輪的法規(guī)要求。

Alsym Energy表示，其電池可用于為貨船和油輪進(jìn)出港口時(shí)提供推力，為停泊的船舶提供電力，并且支援海上調(diào)峰應(yīng)用。此外，該公司計(jì)劃于今年晚些時(shí)候，在其位于美國(guó)馬薩諸塞州的工廠開(kāi)始試生產(chǎn)用于電動(dòng)汽車、船舶等領(lǐng)域的不可燃電池，預(yù)計(jì)將于2025年實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。

通過(guò)使用低成本、固有的不易燃原材料和強(qiáng)大的全球供應(yīng)鏈，Alsym公司旨在以一小部分鋰技術(shù)成本提供電池，使電氣化既安全又經(jīng)濟(jì)可行，這些電池不僅有助于降低船員和貨物的風(fēng)險(xiǎn)，還將降低船隊(duì)管理方和托運(yùn)人的保險(xiǎn)成本。

總部設(shè)在新加坡的Synergy Marine是一家全球領(lǐng)先的船舶管理服務(wù)提供商，目前管理著500多艘船舶。Synergy Marine集團(tuán)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Rajesh Unni表示，“零排放船是海運(yùn)業(yè)的未來(lái)，通過(guò)降低電氣化成本并最大限度的減少與電池相關(guān)的火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)，Alsym公司的技術(shù)已經(jīng)成為一種更安全的替代方案，能幫助航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)2050年零凈排放的目標(biāo)。”

原標(biāo)題： Synergy Marine聯(lián)手Alsym開(kāi)發(fā)低成本不易燃船用充電電池