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重磅!現(xiàn)代汽車今年前8月氫能汽車銷量居全球第一
日期:2022-10-12   [復制鏈接]
責任編輯:sy_sunmengqian 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
據(jù)韓國市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research11日發(fā)布的數(shù)據(jù),今年前8個月,在全球登記注冊的氫燃料電池汽車的總銷量為1.2407萬輛,同比增加10.8%。其中,現(xiàn)代汽車售出7410輛,市占率從去年的52.4%升至59.7%,穩(wěn)居第一。

現(xiàn)代汽車NEXO(第一代)2021年版銷售業(yè)績良好,豐田MIRAI第二代新款銷量大幅減少。具體按各車企來看,現(xiàn)代汽車今年1至8月共售出7410輛,銷量同比增長26.2%,市占率增至59.7%。NEXO在德國售出302輛,除本土之外,銷量居各國之首。豐田售出2561輛,同比減少41.9%,份額降至20.6%。

SNE Research分析認為,豐田供需受到供應鏈瓶頸和自然災害等影響而業(yè)績不佳。本田銷量同比增加209輛,增幅17.4%。據(jù)悉,豐田從今年年底開始在中國以進口方式銷售MIRAI第二代,并計劃在當?shù)厣a(chǎn),預計市占率有望恢復。現(xiàn)代汽車同樣計劃以NEXO第一代為基礎,根據(jù)中國當?shù)匾?guī)定推出定制型車款。

去年增幅迅猛的氫能汽車市場受電動汽車新款面市等影響,今年增速放緩。分析認為,這主要是因為車企主推電動車型、原材料供應鏈危機、俄烏戰(zhàn)爭等。

此前,現(xiàn)代汽車官網(wǎng)表示,氫燃料電池SUV NEXO中國版將于今年第4季度上市。NEXO是現(xiàn)代旗下第二款氫燃料電池量產(chǎn)車型,僅需5分鐘就可實現(xiàn)從0-100%加氫,CLTC-P工況續(xù)航里程可達596km。

根據(jù)目前NEXO中國版的實測數(shù)據(jù),其能耗大約在0.7-1.2kg/100km,以北京目前的氫價來看,NEXO中國版每公里費用約為5毛錢。雖然比純電動車的使用成本高,但是對于沒有充電條件的朋友來說能夠節(jié)約極大的時間成本。 

原標題:重磅!現(xiàn)代汽車今年前8月氫能汽車銷量居全球第一
 
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來源:韓聯(lián)社、現(xiàn)代汽車
 
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