圖片來(lái)源:Novares
Novares動(dòng)力總成部件專家Laurent Vanholme表示:“通過(guò)與應(yīng)用開發(fā)工程師Vincent Descombes及其來(lái)自杜邦汽車電氣化和裝配技術(shù)卓越中心(Center of Excellence)的專家團(tuán)隊(duì)合作,我們動(dòng)力總成中國(guó)技能中心(Powertrain China Skill Center)的工程師能夠克服技術(shù)挑戰(zhàn),并為電動(dòng)汽車電池冷卻提供全新解決方案。我們能夠掌握金屬和塑料部件之間的熱膨脹差異,并重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品以使用傳統(tǒng)焊接進(jìn)行加工。”
該專利塑料/金屬粘合技術(shù)使汽車和其他行業(yè)能夠高效生產(chǎn)組件。該技術(shù)最初的開發(fā)目的是支持用更經(jīng)濟(jì)的混合設(shè)計(jì)替換金屬EV電池冷卻板,并更好地管理EV電池溫度。Novares證實(shí),其冷卻板符合行業(yè)要求,并且與全金屬替代品相比能夠降低成本。
這些混合冷卻板成功的關(guān)鍵是杜邦Zytel HTN高溫尼龍,它可以承受這些應(yīng)用中的溫度和腐蝕性化學(xué)品,并具有可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜設(shè)計(jì)的流動(dòng)特性。
杜邦的粘合技術(shù)也非常關(guān)鍵。該技術(shù)可以集成到注塑成型工藝中,可以將鋁快速熱板焊接到由Zytel或Zytel HTN制成的注塑成型部件上。盡管金屬和熱塑性塑料具有不同的熱膨脹系數(shù),但這些不同材料之間的結(jié)合強(qiáng)度足以承受極端溫度和腐蝕性化學(xué)品。
杜邦移動(dòng)與材料部門汽車電氣化市場(chǎng)經(jīng)理Gabe Knee認(rèn)為:“Novares的新成就將幫助OEM為消費(fèi)者提供續(xù)航更久、電池壽命更長(zhǎng)的汽車。”
原標(biāo)題: Novares與杜邦合作開發(fā)EV冷卻板 可延長(zhǎng)續(xù)航里程