10月17日,唐唯實與法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍(Emmanuel Macron)一起參觀了Jeep、標致和DS的展臺,當前馬克龍將增加電動汽車產量和基礎設施作為法國的優(yōu)先事項。馬克龍還在10月16日晚間宣布,法國將把針對低收入家庭的電動車補貼從6,000歐元提高到7,000歐元,而針對其他法國買家的補貼則將下降到5,000歐元。他還補充說,2024年該國還將推出一個“社會租賃”計劃,幫助低收入家庭以每月100歐元的價格租賃電動汽車。
目前大多數電動汽車的價格都要高于燃油車,導致許多低收入家庭無力購買。馬克龍表示:“我們制定了一個工業(yè)戰(zhàn)略,讓人們更多地購買在法國生產的汽車。”
在本屆車展上,中國產電動汽車大行其道,而法國本土產車型則寥寥無幾。除了雷諾Zoe、新款梅甘娜(Megane)、Kangoo廂式車,以及Stellantis旗下的歐寶和DS品牌生產的兩款小型SUV之外,法國汽車制造商銷售的所有純電動車型都是在其他國家裝配的。
圖片來源:Stellantis
10月17日,Stellantis發(fā)布了電動版標致308和408,這兩款車型將在該公司位于法國東部的米盧斯(Mulhouse)工廠生產。Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(Carlos Tavares)表示:“Stellantis要保護歐洲,特別是法國的汽車工業(yè)?,F在這個目標正在成為現實。”唐唯實透露,該公司在法國生產的車型數量將在不久后翻倍,從6款增加到12款。
Stellantis宣布了以下純電動車型的產量分配:
位于法國東部的米盧斯(Mulhouse)工廠將從2023年開始生產e-308掀背車和旅行車,以及e-408快背轎跑車。該工廠此前已經生產了插電式混合動力的標致和DS車型。
歷史悠久的索肖(Sochaux)工廠將生產未來推出的純電動標致3008緊湊型SUV和5008中型SUV,這兩款車都將基于即將推出的STLA中型平臺打造。3008和5008將是使用該架構的首批車型。
位于法國西部的雷恩(Rennes)工廠將生產新的純電動雪鐵龍SUV車型。
雷諾的新車型也將在法國生產,該公司的Renault 4小型SUV將在其位于法國北部的莫博日(Maubeuge)工廠內生產,該車型將于2025年上市。此外其電動版Scenic和Renault 5將于2024年在杜埃(Douai)工廠投產。
隨著2035年內燃機汽車在歐盟禁止銷售的日期臨近,其他汽車制造商也在鞏固各自的“本國”電動汽車和動力系統(tǒng)生產。例如,寶馬正在將其慕尼黑(Munich)發(fā)動機和裝配基地轉化為電動車工廠;奔馳也已經承諾將在德國的辛德芬根(Sindelfingen)、不來梅(Bremen )和拉斯塔特(Rastatt)生產電動車。
原標題: Stellantis將在法國提高電動汽車產量