“使用手機‘呼叫’，充電樁就能出現(xiàn)在眼前，省去了排隊充電的麻煩，現(xiàn)在的充電服務(wù)真是太方便了。”10月18日，在北京市西城區(qū)一處公共停車場內(nèi)，新能源汽車車主王偉行體驗了一項汽車充電新服務(wù)。這項服務(wù)來自江蘇蘇州供電公司推出的全電共享新能源汽車充電機器人系統(tǒng)。新能源汽車車主應(yīng)用該系統(tǒng)可以快速用上停車場內(nèi)的空閑充電樁，提高了充電樁的利用效率。
在該停車場充電服務(wù)區(qū)域內(nèi)，一條長約180米的導軌串聯(lián)起該區(qū)域的40個車位，機器人在導軌上緩緩穿行。“我們只需用手機登錄小程序，填寫停車位號碼，向機器人發(fā)出充電指令，機器人就會抓取一個空閑充電槍移動到停車位上，整個過程只用1分鐘。”王偉行說。
黨的二十大報告指出，倡導綠色消費，推動形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。10月16日，蘇州供電公司市場營銷部黨支部書記韓克勤和同事收看了黨的二十大開幕會直播。“聆聽了黨的二十大報告，我備受鼓舞，干勁更足了。”韓克勤說。
6月，蘇州供電公司在蘇州仁恒江灣雅苑小區(qū)試點推出全電共享新能源汽車充電機器人系統(tǒng)。系統(tǒng)可通過機器人控制技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)精準控制充電槍移動到指定車位，讓新能源汽車車主充電更便捷。“1臺機器人可以滿足小區(qū)50個車位的充電需求。如果新能源汽車增多，我們還可以靈活增加機器人數(shù)量，避免了一家一戶安裝充電樁設(shè)備的資源浪費，總體上可以節(jié)約20%的建設(shè)成本。”仁恒江灣雅苑小區(qū)物業(yè)經(jīng)理王正道介紹。截至10月18日，該系統(tǒng)已經(jīng)為小區(qū)居民累計提供充電服務(wù)181次，充電量近5260千瓦時。
“后續(xù)我們將根據(jù)客戶需求，加快推進系統(tǒng)迭代升級并在蘇州23處、北京2處停車場推廣應(yīng)用。我將認真學習黨的二十大報告，為推動客戶側(cè)節(jié)能減碳，保障經(jīng)濟社會發(fā)展和推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻力量。”韓克勤說。
原標題：國網(wǎng)蘇州推出全電共享新能源汽車充電機器人系統(tǒng)
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