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10月19日，雷軍在推特發(fā)文稱，與汽油車相比，電動(dòng)汽車的制造門檻大幅降低，30000 個(gè)零部件高度模塊化，電池成本在過去十年下降了80%;并且電動(dòng)汽車是一種以智能化、軟件化和用戶體驗(yàn)為核心的消費(fèi)電子產(chǎn)品。

雷軍表示，汽車行業(yè)的本質(zhì)將從機(jī)械演變?yōu)橄M(fèi)電子，市場(chǎng)份額高度集中于頭部企業(yè)手中。他相信當(dāng)電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)入成熟期時(shí)，全球前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場(chǎng)份額，也就是說，小米成功的唯一途徑是成為前五名之一，每年出貨量超過1000萬輛。 

原標(biāo)題：雷軍：小米造車成功的唯一途徑是躋身世界前五