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據(jù)外媒報(bào)道，高壓汽車(chē)應(yīng)用氮化鎵（GaN）解決方案供應(yīng)商VisIC Technologies與先進(jìn)汽車(chē)電子元件制造商和供應(yīng)商KYOCERA AVX Salzburg宣布擴(kuò)大合作，結(jié)合彼此在封裝、組裝和GaN晶圓方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為充電和電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)等高壓應(yīng)用提供大電流組件。


此次合作擴(kuò)展旨在滿足汽車(chē)行業(yè)對(duì)可靠、高效的電源解決方案的需求，從而降低電動(dòng)汽車(chē)成本。具有最佳熱阻的分立GaN器件和半橋模塊對(duì)于未來(lái)的車(chē)載充電器（OB C）和牽引逆變器至關(guān)重要，可優(yōu)化重量和尺寸、降低成本，并提高續(xù)航里程。

該電源模塊基于VisIC的第二代最低RDS（on）D3GaN（直接驅(qū)動(dòng)D模式）開(kāi)關(guān)打造，可提供突破性的功率密度和性能，且已被一家Tier1供應(yīng)商應(yīng)用于下一代逆變器樣品中。

除了這些合作開(kāi)發(fā)之外，兩家公司還實(shí)現(xiàn)了一種基于GaN電源開(kāi)關(guān)的高壓電池?cái)嚅_(kāi)方法，可通過(guò)最快的開(kāi)關(guān)時(shí)間限制電池和電路板網(wǎng)絡(luò)的電流以及熱應(yīng)力。

VisIC Technologies銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)副總裁Ran Klier表示：“汽車(chē)電氣化對(duì)功率元件產(chǎn)生巨大需求，我們預(yù)計(jì)其在未來(lái)十年還將繼續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。通過(guò)與KYOCERA AVX Salzburg合作，我們將為主要的電動(dòng)汽車(chē)OEM和一級(jí)供應(yīng)商提供封裝的分立GaN器件和基于裸片的電源模塊。”

VisIC的D3GaN技術(shù)旨在滿足汽車(chē)行業(yè)的高可靠性標(biāo)準(zhǔn)和最低損耗要求。該技術(shù)還可簡(jiǎn)化系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)高效且經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力總成平臺(tái)解決方案。

KYOCERA AVX Salzburg產(chǎn)品線總監(jiān)Martin Knosp表示：“氮化鎵半導(dǎo)體是提高效率和增加電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的關(guān)鍵。該技術(shù)可顯著提高開(kāi)關(guān)速度，并實(shí)現(xiàn)更小、更輕的封裝尺寸，從而降低總系統(tǒng)成本。我們很高興擴(kuò)大與VisIC Technologies的合作，利用我們先進(jìn)的設(shè)計(jì)和制造能力創(chuàng)造更多的GaN產(chǎn)品和器件，以更好地服務(wù)于蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求。”

原標(biāo)題： KYOCERA AVX Salzburg和VisIC合作開(kāi)發(fā)下一代GaN電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)